近日，在煙臺海關現場監管下，煙臺港發運的2023年第一艘汽車滾裝船“阿姆斯特丹”輪緩緩駛出碼頭，4696輛國際轉運商品車搭乘貨輪出口國際市場。
國際轉運業務是煙臺港利用充足的汽車滾裝船航線、運力優勢，將國外商品車在港口換裝運輸工具后，繼續運往第三方國家的業務模式。
“今年我們緊盯港口商品車國際轉運業務發展需求，提前謀劃，積極推動海關監管場所升級擴容，為業務快速發展提供了拓展空間。”煙臺海關駐港口辦事處物流監控科科長李海青介紹，海關實施提單放行等關港電子信息交互，實現了企業全鏈條無紙化作業。同時，在港口轉運堆場劃設、轉運路徑設計等方面，海關全程參與并提出意見建議，進一步為企業節省作業成本和轉運時間。
煙臺港商品車國際轉運業務的快速發展釋放了船公司的運力潛能，同時也吸引了更多船公司將航線布局煙臺。目前，煙臺港已開通多條商品車外貿航線，為本土車企拼船出海、降低物流成本提供了有力支持，也給更多國產商品車走向世界，開拓海外市場注入了動能。
除了充分挖掘海運潛能，在海關幫助下，煙臺港還利用中歐班列積極開展商品車海鐵聯運過境和鐵路商品車出口業務，不斷開拓“一帶一路”市場，努力打造山東港口商品車物流基地和中國北方商品車物流樞紐港。
據統計，2022年，煙臺港共完成國際轉運、整車出口、海鐵聯運過境等外貿商品車發運量超27萬輛，同比增長超80%。（楊鵬征/文）
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