今年是改革開放45周年。45年來，山東省緊跟時代發展步伐，不斷擴大開放范圍，對外貿易蓬勃發展。據青島海關統計，改革開放45年來，山東省進出口貿易總值從1980年的0.03億美元，增長到2022年的4812.4億美元，增長超16萬倍，年均增長33%。
20世紀80年代，國務院批復青島、煙臺成為全國首批沿海對外開放城市，山東的對外開放由沿海向內地逐步擴展。面向新時代，山東正著力打造對外開放新高地，對外開放的大門越開越大。
企業是對外貿易的主力軍。“1992年之前，山東有進出口實績的外貿企業數量不足百家。”青島海關統計分析處處長張徑舟介紹，隨著我國加入世貿組織，外貿迎來發展黃金時期，至2022年山東省外貿企業數量增至6.39萬家，其中民營企業達5.8萬家，已成為外貿發展的中堅力量和絕對主力。
改革開放之初，山東外貿從“三來一補”加工貿易起步。進入90年代后，加工貿易進出口值逐年大幅攀升，1995年達到66億美元，超過一般貿易，并將領先優勢保持至2002年。
隨著改革開放的深入推進，山東經濟活力不斷釋放，對外開放的深度和廣度均得到有效拓展，外貿自主性高、內生動力強的一般貿易取得了快速發展。2003年，山東一般貿易進出口值達到219.3億美元，反超加工貿易，此后一直延續優勢。截至2022年，山東省一般貿易進出口規模較2003年擴大了13.2倍，達到歷史新高的3117.8億美元，占同期山東省進出口總值的比重由2003年的49.1%上升至2022年的64.8%。
“從國際市場來看，更能看到山東的外貿‘朋友圈’已遍布全球。”張徑舟介紹，改革開放伊始，山東對外貿易往來的國家和地區僅50余個，隨著我國不斷融入全球貿易體系，對外貿易快速發展，推動山東外貿伙伴數量快速增加，2022年山東外貿市場已超過220個國家和地區，幾乎覆蓋全球。
尤其是隨著共建“一帶一路”深入推進，“一帶一路”成為山東打造對外開放新高地、塑造全面開放新格局的關鍵詞。共建“一帶一路”倡議提出十年來，山東對共建“一帶一路”國家進出口年均增長9.3%，高出同期山東外貿增速2.5個百分點，對山東外貿增長的貢獻度達68.1%。
張徑舟介紹，山東經濟基礎雄厚，外貿發展內生動力強勁，改革開放45年來，山東進出口商品結構持續優化升級。
改革開放初始階段，憑借自然資源和勞動力資源優勢，山東的勞動密集型產品和農產品成為改革開放初期外貿出口的主要支柱。隨著山東省制造業體系不斷完善，裝備制造業迅速崛起，家電、電子、汽車、船舶海工、軌道交通等行業飛速發展，機電產品出口隨之快速增長，2005年超越勞動密集型商品成為山東省第一大類出口商品，此后一直保持優勢，至2022年機電產品出口規模達1248.9億美元。
進口方面，伴隨著工業快速發展，尤其是石化、冶金行業規模擴大，山東對資源、能源進口需求旺盛，大宗資源能源商品進口成為主要進口商品。此外，隨著一批外商投資企業落戶山東，帶動了電器電子制造等行業發展，目前集成電路已成為山東機電產品進口值中最大的單項產品，2022年進口值達到122.6億美元。
“海關將立足職能，深化改革，服務山東以開放促改革、促發展，更好地利用國內國際兩個市場、兩種資源，擴大高水平對外開放。”張徑舟說。（周毅/文）
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