大連海關(guān)所屬大窯灣海關(guān)持續(xù)深化落實“三智”理念，借助數(shù)字化創(chuàng)新，構(gòu)建智慧監(jiān)管體系，提升海關(guān)工作效率和服務(wù)品質(zhì)。進(jìn)口汽車全過程數(shù)字監(jiān)管、“云處置”“云核查”、跨境電商“一體化”平臺等眾多承載高科技的監(jiān)管模式相繼亮相，以“軟實力”賦能“硬發(fā)展”，全力助推大窯灣綜保區(qū)實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。
近日，一臺戴納肯地域貓平行進(jìn)口車在大窯灣海關(guān)監(jiān)管下駛離大連港汽車碼頭，這是該車型首次在大連口岸進(jìn)口。
“近年來，受全球疫情和經(jīng)濟(jì)形勢影響，以高端車型為主的平行進(jìn)口車市場受到較大沖擊，市場價格波動增大，客戶對通關(guān)時效要求很高。”大連福森國際貨運代理有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理王嬌嬌說。
為了守住通關(guān)時效這條進(jìn)出口企業(yè)的“生命線”，大窯灣海關(guān)將監(jiān)管要求嵌入碼頭作業(yè)流程，打造“一站式”查驗?zāi)Ｊ剑M(jìn)一步壓縮通關(guān)時限。
今年，搭載信息技術(shù)的“東風(fēng)”，“進(jìn)口汽車全過程數(shù)字監(jiān)管”應(yīng)運而生。“原來企業(yè)需往返多次辦理的業(yè)務(wù)現(xiàn)在全部轉(zhuǎn)為線上辦理，不僅為企業(yè)搶占了市場先機(jī)，也減少了倉儲費用。”大窯灣海關(guān)保稅監(jiān)管處保稅監(jiān)管二科馬鎮(zhèn)巖科長介紹。
與此同時，一架無人機(jī)在大窯灣綜保區(qū)騰空而起，開啟了行程10公里的巡查旅程，對綜保區(qū)所有圍網(wǎng)、路口實現(xiàn)全覆蓋。
該無人機(jī)不僅可以實現(xiàn)無線遙控、空中懸停、圖像實時回傳等常規(guī)巡查功能，還積極應(yīng)用預(yù)設(shè)軌跡和視頻定點跟蹤等技術(shù)，對特定企業(yè)車輛、風(fēng)險貨物進(jìn)出區(qū)、重點路段進(jìn)行跟隨抓拍。大窯灣海關(guān)保稅監(jiān)管處保稅監(jiān)管五科張濤科長介紹：“我們采取‘地巡’和‘無人機(jī)+監(jiān)控’相結(jié)合，構(gòu)筑空陸立體巡查監(jiān)控網(wǎng)，保障了綜保區(qū)安全生產(chǎn)。
在大窯灣海關(guān)跨境電商“一體化”平臺視頻指揮中心內(nèi)，大窯灣海關(guān)保稅監(jiān)管處跨境電商科關(guān)員韓曉宇聚精會神注視監(jiān)控屏幕，對電商倉庫開展視頻巡查。一條放射性證書核驗的風(fēng)險提示在大屏幕上彈出，韓曉宇對證書進(jìn)行仔細(xì)核對后，點擊“風(fēng)險排除”按鈕。
“跨境電商‘一體化’平臺系統(tǒng)主要承擔(dān)電商業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)分析、視頻動態(tài)監(jiān)控、監(jiān)管作業(yè)指揮以及突發(fā)事件預(yù)警等工作，能夠?qū)缇畴娚虡I(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行自動甄別，篩選高風(fēng)險訂單。”大窯灣海關(guān)保稅監(jiān)管處跨境電商科科長侯沈儒說。
“請佩戴ar眼鏡繞庫一周，之后將鏡頭聚焦在板材的標(biāo)簽，我們需要核查倉庫現(xiàn)狀及貨物情況。謝謝配合。”這是大窯灣海關(guān)關(guān)員對轄區(qū)內(nèi)大連耐卓木業(yè)有限公司倉庫進(jìn)行視頻“云核查”作業(yè)時的場景。
“云核查”利用“5g+ar”開展核查作業(yè)遠(yuǎn)程執(zhí)法，不僅提升了核查作業(yè)效率，也為企業(yè)節(jié)約了成本，得益于大數(shù)據(jù)的采集和分析，可以進(jìn)一步提升核查作業(yè)的針對性和精確度。
“我們公司通過倉儲貨物‘物聯(lián)網(wǎng)’監(jiān)管模式，短短半年時間節(jié)省了不少運營成本。”大連普冷獐子島冷鏈物流有限公司副總經(jīng)理王凱說。
“物聯(lián)網(wǎng)”監(jiān)管模式是對“倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管”制度的優(yōu)化升級，在實現(xiàn)“一區(qū)多功能，一倉多形態(tài)”的基礎(chǔ)上，對倉儲貨物實行電子身份管理，賦予電子標(biāo)簽。
“以前保稅貨物轉(zhuǎn)為非保稅貨物，需將貨物移動至非保稅區(qū)域，每1000噸貨物需要4名工人和配套叉車，耗時2天。現(xiàn)在只需更換貨物電子標(biāo)識，即可完成身份轉(zhuǎn)變。為企業(yè)節(jié)省時間成本和作業(yè)成本，提高了倉庫的利用率和周轉(zhuǎn)率。”大窯灣海關(guān)保稅監(jiān)管處保稅監(jiān)管三科科長馮夫光介紹。
近日，遼寧競大國際物流有限公司出口的一批設(shè)備零件遇到特殊情況需要緊急換船，離截載只剩下最后2小時。該公司通關(guān)部經(jīng)理李恩秋緊盯電腦屏幕，在海關(guān)“云處置”系統(tǒng)企業(yè)端提交了出口裝船指令異常處置申請，一條“查詢通過”即時顯現(xiàn)。“這批貨能按時出口，我們挽回的不僅僅是經(jīng)濟(jì)成本，更是企業(yè)的信譽(yù)。”
“我們利用信息化手段，建立出口放行指令應(yīng)急智能‘云處置’平臺，實現(xiàn)海關(guān)、企業(yè)、碼頭數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)互通，做到讓‘?dāng)?shù)據(jù)多跑路、企業(yè)少跑腿’。”大窯灣海關(guān)保稅監(jiān)管處副處長王威介紹。
“我們將全力推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)，加快科技成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用，持續(xù)推進(jìn)監(jiān)管服務(wù)領(lǐng)域智能化建設(shè)，努力打造‘便利化通關(guān)、智能化監(jiān)管、低碳化服務(wù)’的口岸通關(guān)生態(tài)體系，為大連自貿(mào)片區(qū)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)海關(guān)智慧。”大窯灣海關(guān)關(guān)長周培榮說。（西安、夏濱/文）
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