隨著春天的到來，山東榮成口岸中韓班輪物流也呈現出一片繁忙景象?？诎秾嵤┑牟轵炁涮追召M改革、關檢合作“三個一”等“春消息”，讓港口呈現出一片新氣象。
3月6日,12噸韓國產凍藍鱈魚片自榮成龍眼港進境，海關關員根據查驗要求對該票貨物品名、數量等進行查驗，未發現問題后放行貨物。與以往不同的是，企業并沒有向碼頭物流等公司繳納由查驗衍生的集裝箱吊裝、移位、倉儲等費用，而是由政府買單。對此，進口商榮成通達水產食品有限公司負責人于字漢表示，“查驗沒有問題的配套服務費改由政府買單，給企業節省了不少費用。”
據了解，山東省榮成市口岸查驗配套服務費改革試點自2016年1月推行以來，對海關查驗沒有問題的進出口集裝箱，免除企業需繳納的查驗配套服務費，由政府來承擔，其中包括因人工查驗產生的吊箱、托運、拆箱及裝箱費，過磅、機檢費，倉儲費共6項費用。
查驗配套服務費改革給企業帶來了實惠，關檢合作“三個一”則讓中韓班輪物流不斷提速。關檢“一次申報、一次查驗、一次放行”的通關業務流程，省去了企業兩邊跑、兩頭報的麻煩，將原來報關、報檢“串聯”的通關進程轉變為“并聯”進行，提速班輪物流發展。
威海泰星汽車部品有限公司是關檢合作“三個一”的受益者，由于企業生產環節對貨物時效要求很高，通關快慢影響生產進度。公司負責人金春植說，關檢合作“三個一”后，企業報檢、報關申報數據項數減少45%，節省通關時間約30%。
隨著相關改革的不斷推進，越來越多的企業從中受益，查驗配套服務費改革兩個月來，惠及企業378家，為企業節省相關費用約19.1萬元。關檢合作“三個一”涵蓋了海產品、蔬菜、潤滑油等常見口岸通關商品，提高了上述商品的通關效率。（邵穎/文）
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