據(jù)“新華網(wǎng)”報(bào)道 “海鐵聯(lián)運(yùn)開(kāi)通前,我的貨物要提前兩天運(yùn)到口岸海關(guān),才不會(huì)耽誤交貨時(shí)間。現(xiàn)在,我的貨物從出廠區(qū)到出關(guān)只要一天時(shí)間。”從事西方節(jié)日禮品生產(chǎn)的江西贛州鑫業(yè)工藝有限公司董事長(zhǎng)陳耿弘對(duì)海鐵聯(lián)運(yùn)加快產(chǎn)品出海速度感受頗深。
23日,前來(lái)贛州參加贛臺(tái)經(jīng)貿(mào)合作研討會(huì)的很多臺(tái)商都談到,海關(guān)部門(mén)通過(guò)海鐵聯(lián)運(yùn)等多種方式打通貨物出海快速通道,為臺(tái)資企業(yè)落戶(hù)江西發(fā)揮了積極作用。
南昌海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)林建平說(shuō),為了更好地服務(wù)包括臺(tái)資企業(yè)在內(nèi)的進(jìn)出口企業(yè),促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展,南昌海關(guān)把打通產(chǎn)品快速出海通道作為重點(diǎn)問(wèn)題來(lái)解決。
近幾年來(lái),南昌海關(guān)積極推動(dòng)區(qū)域通關(guān)改革,推進(jìn)“電子口岸”建設(shè),打通進(jìn)出口通道,分別與廣州、深圳、廈門(mén)、寧波等21個(gè)海關(guān)簽訂了聯(lián)系配合辦法,搭建了南昌至“長(zhǎng)珠閩”地區(qū)八大口岸的“屬地申報(bào),口岸驗(yàn)放”區(qū)域通關(guān)平臺(tái),在江西本地打造“海、陸、空、鐵”四位一體的進(jìn)出口“無(wú)水港”。先后開(kāi)通南昌、新余、吉安、贛州至深圳、廈門(mén)、寧波的海鐵聯(lián)運(yùn),大大提升了通關(guān)效率,降低了在贛臺(tái)商的通關(guān)成本。
“雖然江西省地處內(nèi)陸,但是通過(guò)南昌海關(guān)的努力,我們的產(chǎn)品通關(guān)速度和沿海企業(yè)相差不大,加上這里豐富的勞動(dòng)力資源、低廉的土地租金和極其誘人的扶持政策,我們理所當(dāng)然要選擇在江西投資。”陳耿弘說(shuō)。
目前,南昌海關(guān)正在推行出口分類(lèi)通關(guān)改革,以期進(jìn)一步提高通關(guān)效能。林建平說(shuō),海關(guān)將對(duì)報(bào)關(guān)單電子數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)風(fēng)險(xiǎn)分析,根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)高低,通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)分別實(shí)施“低風(fēng)險(xiǎn)快速放行”、“低風(fēng)險(xiǎn)單證審核”和“高風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)審核”三種作業(yè)模式。今后,誠(chéng)信守法企業(yè)的低風(fēng)險(xiǎn)貨物一票出口單證通關(guān)速度將縮短到幾秒鐘,大幅提高通關(guān)效能。
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