在哈密巴里坤哈薩克自治縣老爺廟口岸，這里有這樣一群人，他們堅守在國門，出色地履行自己的職責，有力地維護了國門的尊嚴。他們就是烏魯木齊海關現場業務處口岸科的海關關員。
困難面前從不退縮
新疆的口岸，大多設在極其偏遠的隔壁荒灘。艱苦是口岸上的人們必須要經受的嚴峻考驗。老爺廟口岸位于哈密地區巴里坤哈薩克自治縣三塘湖境內，與蒙古國戈壁阿爾泰省相鄰，這是一個季節性開放口岸，海關沒有常設機構，每次開關都要由烏魯木齊海關現場業務處口岸科派員監管。
驅車從烏魯木齊到老爺廟口岸，近的要走一天，遠的則要2天。一路上隨時可見蜿蜒的山路、陡峭的崖壁和一望無際的戈壁。那里沒有想象中的路，所能看到的，僅是幾條高高低低的車轍，看不到路基，更看不到石子、瀝青和水泥地面。路上經常可以遇見蒙方運送礦石的大卡車，掀起的塵土猶如沙塵暴鋪天蓋地。
在嚴酷的自然環境面前，在口岸上執勤的海關人員不僅要依法行政，嚴把國門，完成開關期間的各項海關監管通關任務，而且要為進出境的客商提供快捷高效的通關服務。
現場業務處口岸科科長黃林忠回憶今年年初的幾個事說，那天老爺廟口岸狂風肆虐，大風夾雜著雪和砂石撲面而來，氣溫驟降至零下40℃。幾輛蒙方車輛及多名司乘人員被困在孔道。海關人員及車輛立即前往孔道參與救援，次日凌晨才將被困人員接回老爺廟口岸，為他們提供了必備的生活用品。受困蒙方邊民在海關宿舍圍著火爐取暖，邊喝水邊對老黃豎起大拇指。
今年2月的時候，一名在蒙方工作的中國籍工人不慎死亡。蒙方車輛在運送尸體入境過程中，在孔道上出現了故障。為了讓客死他鄉的同胞兄弟早日回到故土安息，黃林忠和他的同事積極聯系各聯檢單位，凌晨2點帶領死者親屬及殯儀館靈車到孔道上連夜轉運，在戈壁荒灘為遇難人員辦理尸體入境手續，周到的服務給死者家屬以莫大的安慰。
我不能離開崗位
近年來，中蒙雙方合作的領域由過去單一的易貨貿易發展到多項經濟技術合作。老爺廟口岸鐵礦資源貿易發展使得口岸促進經濟發展的通道作用越來越突出。10月的老爺廟口岸，已經很冷了。口岸聯檢廳的院子里，從蒙古國運鐵礦砂的大貨車已經排成長隊等候監管通關。然而在沒有暖氣的聯檢廳比戶外還要冷，關員童舜穿著查驗棉衣，臉頰凍的通紅，正在為入境的貨物辦通關手續。
今年6月份現場業務處開始實行“一站式”通關模式以來，貨物報關到放行的整個通關手續很快，不到10分鐘就可以辦結，節省了貨主的很多時間。整個上午，童舜在崗位上幾乎沒有休息，剛辦完一個，下一個就來了。問她為什么不喝點水休息一會時，她有點不好意思地說：“一喝水就想上廁所，那樣就麻煩了，聯檢廳沒有廁所，我得跑老遠的路才能解決，這么多人等我辦手續，這個時候我不能離開崗位。”
“以前我們的入境貨物辦理通關手續的時候一車一報，一個車需要將近20分鐘，有時候一天出入境車輛將近6百輛，這樣算我們的成本高，損失也大。海關推出集中申報的監管模式之后，不僅速度快，我們還省了很多錢，很多時間。”新疆八鋼國際貿易股份有限公司老爺廟分公司的馬英斌說。
口岸上的“鋼鐵人”
跟隨關員董曙杰走進貨場監管辦公室，一張木桌子、一臺電腦、一張床、幾把椅子和一煤爐子就是這里的陳設。“有時候他在口岸連續上三個月的班，他的女兒都快把他叫成叔叔了。”老黃給我們說，董曙杰盯著電腦露出一絲微笑，當然他心中的愧疚只有他自己最清楚。
口岸的貨場塵土飛揚，境外已通關的大貨車都停在這里卸貨，幾十萬噸鐵礦砂已堆成了一座座大山。當翻斗咣當一聲將鐵礦砂傾倒下來的時候，黑灰色的煙塵立即騰空而起。“我們下班回到住處，一臉一頭的灰塵，卻不能洗澡。因為這里用水是非常緊張，‘洗澡’這么一件看起來簡單的事情，在口岸算是很奢侈的事。”。黃林忠笑著說。
“在口岸還有比不能洗澡更糟糕的事兒呢，手機壞的快。因為到處都飄的鐵礦砂粉塵很容易進手機內盒，手機很快就報廢了。現在我們都把手機裝在小塑料盒里用了。” 童舜拿出來塑料盒里的手機遞給我看說。
晚飯的時候，簡單布置的小食堂四張圓桌上擺好了餐具。“今天是來客人，難得多加了幾種菜”維吾爾族女關員熱依拉說，到動筷子的時候，她拿筷子用手紙擦了一下，在白色的手紙上馬上出現了兩條黑線。“我們跟鐵礦砂走的很近，所以身體也都不缺鐵，口岸上的鋼鐵人就這么煉成的。”熱依拉笑著說。熱依拉的愛人是個軍人，也是常年不在家。“現在兒子已經八歲了，生活完全獨立，我不在家，也都會照顧好自己。”熱依拉說。
曾經有人在口岸深有感觸的說過：“能在這待得住，就是最大的奉獻。”而對于烏魯木齊海關現場業務處的關員們而言，艱苦已成了習慣。在外人看來的一切“艱苦”，到了他們那里似乎只剩下唬人的外殼子，留給他們的總是一段有一段快樂的記憶。
有一種信仰叫做堅守，有一種堅守叫做忠誠。風沙為伴，寒暑相隨，寂寞當歌。在這遙遠的戈壁邊關，絲綢古道，正因為有像他們這樣忠誠海關事業的“國門衛士”把守，那清脆而悠遠的駝鈴聲才能經久不息，綿延不絕，成為中蒙貿易之路上最美的歌。 （哈斯葉提?居馬/文）
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