近日，在拱北海關(guān)所屬中山港海關(guān)監(jiān)管下，一批用于澳氹第四條跨海大橋項(xiàng)目建設(shè)的“橋段梁”經(jīng)中山港碼頭順利啟運(yùn)，發(fā)往澳門(mén)施工現(xiàn)場(chǎng)。
澳氹第四條跨海大橋是澳門(mén)整體交通體系的重要組成部分，目前已進(jìn)入橋段梁安裝階段，總計(jì)7.1萬(wàn)噸橋段梁構(gòu)件將分別在江蘇鎮(zhèn)江、南通等地建造后分批運(yùn)至中山翠亨新區(qū)中機(jī)建碼頭，換裝大型船舶后在中山港碼頭報(bào)關(guān)出口。
“我們已經(jīng)從中山港碼頭發(fā)運(yùn)了多批次貨物，運(yùn)至中山口岸報(bào)關(guān)，一方面是因?yàn)橹猩脚徃郯牡牡鼐墐?yōu)勢(shì)，另一方面，也因?yàn)橹猩礁酆ｊP(guān)能及時(shí)幫助我們解決貨物出口時(shí)遇到的困難，通關(guān)很便捷。”中鐵寶橋集團(tuán)有限公司揚(yáng)州分公司副總經(jīng)理張泉說(shuō)。
以此次出口為例，構(gòu)件最長(zhǎng)80米，單節(jié)段最重達(dá)1932噸，超長(zhǎng)超重難以進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所后再換裝船舶出口。同時(shí)，如何將這些“龐然大物”裝上船，也是出口需要解決的一大難題。“我們向海關(guān)申請(qǐng)?jiān)谧约旱拇a頭將構(gòu)件‘滾裝上船’，這需要考慮到泊位水深、海水潮汐等因素，確保承載船舶船體保持一定高度，而且水位達(dá)到條件后我們馬上就要開(kāi)始裝船，還需要海關(guān)支持實(shí)時(shí)進(jìn)行監(jiān)管?！睆埲f(shuō)。
中山港海關(guān)主動(dòng)對(duì)接企業(yè)出口訴求，制定通關(guān)便利方案，派員趕赴企業(yè)碼頭現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施“外出監(jiān)管”，通過(guò)連接作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)視頻鏡頭采取“實(shí)時(shí)監(jiān)控+回放”等方式提高驗(yàn)放效率，保障貨物隨時(shí)裝船，助企全力搶工期、保進(jìn)度。
《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》提出，要加強(qiáng)粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，暢通對(duì)外聯(lián)系通道，提升內(nèi)部聯(lián)通水平。2022年以來(lái)，中山港海關(guān)全力優(yōu)化服務(wù)，以智慧海關(guān)建設(shè)為抓手，實(shí)施“外出監(jiān)管+遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控”相結(jié)合等方式提升監(jiān)管服務(wù)效能，累計(jì)保障澳門(mén)電廠、香港啟德體育園、青衣電廠等近30萬(wàn)噸散裝水泥、粉煤灰、活動(dòng)房屋、混凝土結(jié)構(gòu)件等港澳重點(diǎn)民生基建項(xiàng)目建筑材料暢順通關(guān)，為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力支撐。（朱華霞/文）
青島大港海關(guān)2021年原產(chǎn)地證簽證實(shí)現(xiàn)“開(kāi)門(mén)紅”昆明海關(guān)查獲蜂猴走私入境案關(guān)于水果入境報(bào)關(guān)檢驗(yàn)檢疫流程航空貨運(yùn)通知和交付江門(mén)海關(guān)查獲侵權(quán)傳感器近2000件進(jìn)口鮮活產(chǎn)品報(bào)關(guān)要求航空運(yùn)輸?shù)?大特點(diǎn)深圳海關(guān)截獲一批“山寨”高端相機(jī)
