據“中廣網”報道 記者獲悉，廈門-金門海上直航航線以其航程短、成本低、班次多的優(yōu)勢，成為兩岸人員往來的主要通道，被譽為兩岸的“海上巴士”。自2001年1月2日開航以來，截至今年1月2日，廈門海關共監(jiān)管進出境航班50889艘次，進出境旅客5833830人次。
據廈門海關介紹，2001年廈金航線開航之初，航期無規(guī)律可言，或早或晚。2004年2月3日，廈金航線實現(xiàn)班輪化，每天有航班，大大方便了臺胞出行。同年12月7日福建居民“金門游”開通并不斷升溫，廈金航線開始出現(xiàn)一個又一個客運高峰。2004年9月10日上午10時，廈金航線出入境旅客突破50萬人次，2005年9月8日，首次突破100萬大關，2007年5月1日突破200萬人次，之后的每個100萬間隔的時間日益縮短。2008年6月19日，臺灣當局對取道廈門至金門海上客運航線旅客身份限制進行“松綁”，臺灣本島居民也可以經廈金航線往返兩岸，為廈金航線注入了新的活力。2008年6月28日，廈金航線廈門靠泊碼頭正式由原來的廈門和平碼頭搬遷至東渡廈金客運碼頭（廈門國際郵輪中心）。同年8月31日，具有海空聯(lián)運功能的廈金航線第二航道——廈門五通碼頭—金門水頭碼頭正式開通。2010年5月14日，廈金航線進出境旅客突破500萬人次。
隨著兩岸經貿的日益熱絡和政策的逐步寬松，通過廈金航線往來的旅客的目的也從最初的經商、探親訪友逐步拓展為尋根謁祖、進香朝圣、旅游觀光、經貿洽談、文化交流和參加體育比賽等，許多金門居民還利用直航的便利，在廈門置業(yè)。除了零散的旅客，兩岸民間組織組團也不斷增多，規(guī)模日益擴大。2009年開始出現(xiàn)福建省外千人旅游團成批量赴臺灣旅游。目前，“海上巴士”已從2001年的零星航班，增至現(xiàn)在的每天進出36個航班，日運送旅客4000余名。
為了給旅客營造溫馨快捷的通關環(huán)境，廈門海關將懂閩南語的關員充實到現(xiàn)場一線，及時為旅客提供政策咨詢和通關引導服務；在節(jié)假日客流高峰開辟 “合家歡”通道，方便扶老攜幼的家庭通關；在海峽論壇、臺交會等兩岸重要經貿活動期間安排專人快速驗放參會代表行李和攝影、攝像器材。此外，針對許多患病臺胞均通過該航線往返就醫(yī)，海關與其他口岸部門協(xié)作專門開辟“生命救助綠色通道”，準許患者及陪同人員從船員通道登船，縮短驗放時間，至今已有逾百名病患者受益。
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