9月8日，珠澳兩地高度關注的重大民生工程——青茂口岸正式開通啟用。該口岸設計旅客日通行能力20萬人次，不設車輛通道，僅供行人通行，24小時通關不打烊，有望紓解拱北口岸客流，為便利珠澳兩地民生往來發(fā)揮重要作用。
當日下午3時前已有不少旅客在旅檢大廳外排隊等候。3時整，青茂口岸正式開通啟用，海關旅檢區(qū)域迎來首位出境旅客彭女士，據(jù)介紹，她平時一般從拱北口岸通關，因提前知道青茂口岸今天下午3時正式通關，她提前從家里出發(fā)，搶先來青茂口岸“打卡”通關。“我家住梅華西路，離城軌明珠站很近，乘坐輕軌十幾分鐘就能到達珠海站，加上在青茂口岸步行時間，從家到澳門也就20多分鐘，總體感覺很便利。”
徐先生是在珠海工作的澳門人，經(jīng)常往返珠澳兩地，開通首日便迫不及待來青茂口岸進境旅檢區(qū)域“探探路”。“青茂口岸開通后實行24小時通關，對我們經(jīng)常往返珠澳兩地的上班族十分便捷。”他笑稱“以后加班再晚都不怕了。”
作為粵港澳大灣區(qū)快速交通網(wǎng)絡的重要節(jié)點，青茂口岸的開通為旅客出行提供了更便捷多元的選擇。據(jù)了解，以往內地旅客到澳門旅行，乘坐列車到達珠海城軌站后，需先出站再步行至拱北口岸前往澳門。青茂口岸通過一條300余米的旅客通關連接通道，實現(xiàn)了廣珠城際、珠機城際鐵路與澳門的便捷對接。
據(jù)拱北海關介紹，青茂口岸配備紅外測溫儀、智能ct行李檢查分揀線、非侵入式人身掃描設備等海關智能化監(jiān)管設備，利用大數(shù)據(jù)開展出入境行李物品監(jiān)管等業(yè)務分析研判，實現(xiàn)高風險旅客精準布控、攔截、識別，低風險旅客快速通行，為旅客提供更智能便捷的通關體驗。
在青茂口岸海關監(jiān)控指揮中心，海關配備廣播系統(tǒng)和電子沙盤系統(tǒng)，運用“ar+監(jiān)管”創(chuàng)新理念，實現(xiàn)實時進出境旅客擁堵風險研判預警。未來，該系統(tǒng)將與海關多平臺對接，實現(xiàn)跨域多維數(shù)據(jù)的共享共用，為旅客安全、快捷通關保駕護航。
據(jù)了解，青茂口岸（粵澳新通道項目）于2011年3月由澳門特區(qū)政府提出，2017年7月獲國務院批復同意設立，性質為人員步行自助通行口岸，限內地及港澳居民持電子證件出入，實行24小時開放。該項目于2018年3月動工建設，今年8月25日通過國家驗收。2020年12月20日，拱北海關所屬青茂海關揭牌，負責青茂口岸籌建涉及海關工作，承擔該口岸開通后的海關業(yè)務。
拱北海關將攜手珠澳兩地政府、社會各界，整合環(huán)澳口岸監(jiān)管資源，進一步提升跨境貿易便利化水平，不斷優(yōu)化口岸營商環(huán)境，為推進粵澳深度合作及粵港澳大灣區(qū)建設作出應有貢獻。（杜可心/文）
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