近日，滿載水泥、混凝土攪拌車、叉車等建筑物資的“愛普順”號輪船緩緩離開龍口港，駛向非洲國家安哥拉，這批物資將主要用于當地對外工程承包項目建設。
近年來，非洲地區逐漸成為我國對外工程承包比較大的區域之一。由于龍口港腹地匯集山水集團、叢林集團等多家大型水泥生產企業和工程機械生產企業，為企業對外工程承包采購提供了便利，吸引了中國重汽、中集車輛等多家國內大型企業在龍口口岸組織出口。這也為龍口港開通對非洲散雜貨班輪航線帶來了巨大的商機。
自龍口港開通中非散雜貨班輪航線以來，青島海關下屬龍口海關主動適應口岸物流發展的新要求，采取多種舉措優化中非航線監管與服務，根據中非航線以水泥、工程機械、鋼材等大宗散貨出口為主、出口雜貨商品種類多、歸類難等特點，制定對外承包工程項下出口商品監管措施，召集對非出口重點企業、報關企業和船舶代理企業舉行海關政策宣講會引導企業規范申報。為支持航線發展，龍口海關還根據中非散雜貨班輪航線企業運抵報關、貨物裝船出口時間較緊的情況，實行預約通關、業務加值班工作制，力求將海關打造成口岸“大通關”鏈條中最便捷的一環，有力地支持龍口港中非散雜貨班輪航線發展。
在海關的大力支持下，龍口港已成為企業拓展非洲市場的首選口岸之一。據了解，目前龍口港中非班輪航線已經連通安哥拉、尼日利亞、剛果、蘇丹、埃塞俄比亞、馬達加斯加等非洲主要沿海國家的20多個港口，業務覆蓋上海、陜西、內蒙等16個省區。2012年前11個月，龍口口岸中非航線散雜貨班輪出口貨物總量和出口總額分別占同期山東口岸出口至非洲散雜貨的70%和39%。
（吳富成/文）
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