5月4日，一批21噸、貨值51.3萬元的戶外家具從九江城西港抵達上海洋山港后，完成海關通關放行手續，將搭乘海船出口。這是九江港—洋山港之間首次采用“聯動接卸”模式完成的一體化通關業務，標志著“聯動接卸”監管模式在江西省順利落地。
在“聯動接卸”監管模式下，九江港作為洋山港進出貨物的接卸地，實施“聯動接卸、視同一港”整體監管，進出口貨物通過指定駁船在兩港之間運輸，手續辦結后可在洋山口岸直接提離或出境，實現進出口貨物“一次申報、一次查驗、一次放行”。
“此前，我們的出口貨物不能直接抵達洋山港，需要先運輸至上海內貿港區，再用拖車送入外貿港區。現在通過‘聯動接卸’監管模式，貨物可以在九江港裝船直接運抵洋山港，能夠節約物流成本和物流時間。”江西恒卓藝休閑用品有限公司經理喬元華說。
九江海關副關長嚴海介紹，“聯動接卸”監管模式緩解了九江全國通關一體化申報的進出口貨物不能直接從水路在洋山起運和靠泊洋山港的問題，減少了港區倒箱、轉關申報和二次運抵等手續，可以提高物流運轉效率，降低企業通關物流成本，為長江黃金水道營造更為暢通的物流環境。（鄭悅、胡立偉/文）
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