4月，中歐班列（沈陽）集結中心正是一派熱火朝天的忙碌景象，場站內吊車與叉車不斷穿行，工人們正在緊鑼密鼓地將一袋袋氯化鉀運出海關監管場地。遼寧米高化工有限公司的報關代理人王繼宏介紹，正值春耕時節，這些進口的氯化鉀將很快被制作成鉀肥，投入春耕生產。
“需求的不斷提升為我們帶來了廣闊的市場，尤其是一開春，我們的進口量蹭蹭往上漲。”王繼宏說。如何讓這些進口的氯化鉀早日投入生產，快速通關是關鍵。
“企業最害怕的就是鉀肥原料滯留在口岸，生產的鏈條一下子就斷了，不僅會影響企業訂單交付，還會貽誤春耕生產。”遼中海關綜合業務科科長劉廣源說。
為保障氯化鉀快速通關，確保不誤農時，海關成立了暢通鉀肥進口通道專項工作小組，主動對接重點企業開展關企交流會，結合商品特點對規范申報要求、許可證管理、常見錯誤案例等方面進行政策輔導，解答困擾企業的問題，避免因申報錯誤影響春耕肥料供給。
“我們依托‘互聯網+海關’，建立了多方共享的鐵路轉關物流信息平臺，引導企業采用提前申報、兩步申報、匯總征稅、自報自繳等通關便利化措施，充分釋放政策紅利，同時依托‘單一窗口’設立了申報綠色通道，做到隨報隨審、隨到隨檢，優化‘審、查、送、檢’環節形成閉環，提高了監管效能。”劉廣源介紹。海關將繼續大力支持沈陽關區春耕肥料供給，持續優化春耕肥料快速通關流程，為春耕備耕貢獻海關力量。
數據顯示，沈陽海關今年一季度，沈陽海關累計監管進口氯化鉀貨值約5.2億元，同比增長3.9倍。（郭子健、楊明宇/文）
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