隨著膠東半島氣溫轉暖，山東榮成口岸也迎來了區域通關一體化改革后的第一個“五一”小長假。與以往不同的是，絲綢之路經濟帶海關區域通關一體化改革成了口岸外貿企業熱議的話題。
5月1日，絲綢之路經濟帶海關區域通關一體化改革正式啟動。在改革新常態引領下，區域海關將形成一個標準統一、執法互認、快捷高效的通關區塊，實現“十關如一關”。改革啟動首日恰逢“五一”小長假第一天，榮成石島港口岸迎來“石島新港——韓國仁川”航線客貨班輪進出境。
“區域通關一體化實施后，我們就可以自主選擇申報口岸、通關模式和查驗地點。在十個海關區域內實現物流互聯互通、海關電子放行，這將大大降低我們的經營成本。”威海華鑫國際貨運代理有限公司經理袁國志表示，改革后，企業在申報地海關申報放行后，無需辦理紙面簽章放行手續，口岸監管場所、港務部門直接憑電子放行信息辦理提貨、發運手續，能夠為企業節省大量通關成本和費用。
為確保區域通關一體化改革實施后口岸班輪物流高效通關，青島海關下屬榮成海關按統一部署完成通關系統切換，提供物流通關跟蹤服務，并建立“區域通關一體化”關企聯系人機制，及時解決企業系統申報、物流通關過程中出現的實際難題，不斷釋放海關改革紅利。
“五一”小長假期間，榮成海關共監管進出境船舶14艘次、集裝箱800多標箱、旅客約3000人次。（孫晶晶 王延波/文）
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