12月2日下午5點(diǎn)臨近下班，天色漸黑，寒風(fēng)大作，秦皇島外輪代理有限公司的報(bào)關(guān)員小陳急匆匆趕到海關(guān)業(yè)務(wù)大廳。原來小陳所在的公司代理進(jìn)口的一艘國際二手船舶需要驗(yàn)貨，按照原計(jì)劃這艘船當(dāng)天晚上就要駛離秦皇島并用于內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸。如果不能及時(shí)辦完相關(guān)手續(xù)，船公司每天要多支出近萬元靠泊費(fèi)用，內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸延誤等其他損失將更大。
“不耽誤航運(yùn)企業(yè)的船期要求，支持航運(yùn)業(yè)發(fā)展，是我們海關(guān)監(jiān)管通關(guān)一線部門的責(zé)任”，石家莊海關(guān)隸屬秦皇島海關(guān)查驗(yàn)科科長得知情況后，帶領(lǐng)兩名關(guān)員驅(qū)車一個(gè)多小時(shí)趕赴山海關(guān)船廠實(shí)施登船查驗(yàn)。12月的海風(fēng)冰涼刺骨，查驗(yàn)關(guān)員仔細(xì)核對了艙容表等相關(guān)資料并下到機(jī)艙內(nèi)實(shí)地測量和讀取了油艙尺表數(shù)據(jù)，經(jīng)過多次計(jì)算和反復(fù)修正，順利完成查驗(yàn)任務(wù)。當(dāng)天晚上船舶駛離港口用于內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸。
近年來國際航運(yùn)市場需求放緩、運(yùn)力過剩和運(yùn)價(jià)走低，國際航運(yùn)業(yè)的低迷在給很多企業(yè)造成困境的同時(shí)卻給一些國內(nèi)公司帶來了商機(jī)，這些國內(nèi)的船公司通過收購國際航運(yùn)二手船舶不僅緩解了國際航運(yùn)市場的緊張局勢，也滿足了國內(nèi)對航運(yùn)運(yùn)力的季節(jié)性需求。為此，秦皇島海關(guān)建立二十四小時(shí)無障礙服務(wù)機(jī)制，為航運(yùn)企業(yè)節(jié)約時(shí)間成本，主動了解企業(yè)面臨的處境和困難，幫助企業(yè)減少運(yùn)營壓力。（李中偉/文）
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