7月28日，斗門海關(guān)聯(lián)合拱北海關(guān)報關(guān)協(xié)會將斗門轄區(qū)8家進出口企業(yè)的負責人請進海關(guān)，聽取企業(yè)對海關(guān)的訴求和意見。
“提意見的話，還真不好提！現(xiàn)在海關(guān)通關(guān)速度、工作態(tài)度都很好，節(jié)假日還可以預約通關(guān)，我們企業(yè)很滿意。” 珠海斗門德光電子制品廠有限公司代表卓惠芬首先發(fā)言。“我和海關(guān)打交道30多年了，在座的年輕人當時甚至還沒出生，海關(guān)的每一步變化我都親身經(jīng)歷了。”
卓總的發(fā)言引起會場一陣笑聲，氣氛愈加和諧。斗門海關(guān)負責人也笑著說道：“我們今天主要是聽取大家的意見和建議，表揚的話就不說了，請大家重點談海關(guān)哪里做的有不足？什么海關(guān)業(yè)務還不明白？”
珠海斗門超毅電子有限公司黃麗春直率的提出殘次品退運的問題：“斗門海關(guān)殘次品退運需提供的商檢報告的規(guī)定使企業(yè)成本上升，可否由企業(yè)內(nèi)部質(zhì)檢報告代替？”斗門海關(guān)直接回應：“內(nèi)部質(zhì)檢報告不具備法律效力，同時也有偽造風險，提供商檢報告的做法是有法律依據(jù)的，目前還無法代替。”
有人開頭后，到場企業(yè)紛紛把問題都“倒”了出來。“現(xiàn)在海關(guān)服務已經(jīng)很好了，企業(yè)確有需要可加班辦理通關(guān)手續(xù)，但畢竟還不是很方便，能否珠海指定一個口岸執(zhí)行7天工作制？”“企業(yè)如違規(guī)需移交緝私局處罰，如案情清晰簡單能否建立快速處置機制？”“新的艙單系統(tǒng)使用中有一些單無法流轉(zhuǎn)，如何處理？”“能否利用新媒體建立一個平臺方便海關(guān)、企業(yè)交流溝通？”。對此，斗門海關(guān)和拱北海關(guān)報關(guān)協(xié)會一一作答。熱烈的互動，讓2小時的會議變得短暫，許多企業(yè)家都感覺“意猶未盡”。
“感謝企業(yè)對海關(guān)工作的理解和支持，今天的會只是一個開始，我們會馬上研究大家提出的意見、建議，屬于我關(guān)職權(quán)范圍內(nèi)的，馬上著手解決，超過職權(quán)范圍的，我們會幫大家反映，爭取盡快解決！”斗門海關(guān)負責人表示，希望企業(yè)規(guī)范經(jīng)營的同時遇到困難和訴求能及時向海關(guān)反映，以便海關(guān)能有針對性的加大力度支持守法企業(yè)做大做強。
斗門海關(guān)的承諾并非停在口頭上，近期梅花路在建的有軌電車工程遇到的進口導軌夾具等設備難以準確歸類、設備分批入境合同總價難以準確拆分等問題，就是斗門海關(guān)及時組織業(yè)務骨干專程指導企業(yè)歸類、申報價格等事宜，把企業(yè)的難題圓滿解決，確保了工程進度不受影響。（邵帥/文）
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