據統計，今年1－7月，新沙口岸出口汽車5.7萬臺，同比增長25.5%。7月單月，新沙口岸汽車出口量達1.6萬臺，同比增長154.8%，創2005年該口岸開展出口汽車業務以來的月度最高值。
“受疫情影響，吉利汽車出口業務在倉儲成本、物流運輸、業務拓展等多個方面均受到一定程度的影響。”吉利汽車集團有限公司國際物流負責人林潔介紹，“新沙海關通過引流與疏通相結合的方式，打造高效便捷的口岸汽車出口通道，為我們開展出口業務注入了強心劑。”
不僅是吉利汽車集團有限公司，今年以來，上汽名爵、奇瑞等國產自主品牌也紛紛在新沙口岸開展出口業務，不少腹地外主機廠品牌也選擇來新沙口岸嘗試。
為落實海關總署促進外貿保穩提質十條措施以及黃埔海關二十條細化措施，新沙海關充分發揮整車進出口口岸優勢，因時因勢動態優化對企服務措施，持續提升汽車出口通關便利化水平。
“在護航國產汽車出口方面，我們充分發揮進出口汽車質量安全風險一級監測點的專業優勢，提供精細化服務，協助車企克服技術貿易問題。此外，還積極與船公司對接，在新沙口岸新增兩條出口航線，合計新增艙位超過4000個。”新沙海關查驗三科科長劉曜說。
新沙海關副關長陳軼表示：“下一步，新沙海關將繼續強化監管、優化服務，主動作為，持續優化口岸營商環境，助力暢通汽車出口物流通道，護航國產汽車出口。”（濮宣/文）
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