據“中國經濟網”報道 直接連通香港與深圳福田保稅區之間的新建一號通道10月15日正式投入使用，往來香港與福田保稅區的貨物將享受海關更加快捷高效的通關服務。
據中國經濟網記者了解，福田保稅區自1991年經國務院批準成立以來，社會與經濟效益一直在全國保稅區中名列前茅。近年來，該區致力發展高新技術工業以及現代物流產業，已成為集加工、商貿、物流、研發為一體的綜合性特殊經濟區域，為深圳經濟的發展做出了突出貢獻。但隨著業務量的迅速增長，目前每天有約1500余輛次進出境貨車通過一號通道往來于香港和福田保稅區之間，狹窄的監管通道以及落后的監管設備已不堪繁重的業務重負，時常出現設備故障而引發交通滯塞，嚴重影響了通關效率，增加了企業的通關成本。
為從根本上解決這一問題，深圳市科工貿信委聯合海關等口岸聯檢單位，在進行了大量的實地調研與業務需求后，決定啟動修建新聯檢場地工程，并按照計劃于10月15日先行開通新一號進出境通道。
據福田保稅區海關負責人介紹，新一號道的啟動以及下一步積極完工啟用的整個聯檢場地啟用工程，將為區內企業以及駐區聯檢單位提供全新的通關硬件環境，展現出“四個更有利于”的局面，進出通道由原來兩進兩出增加為三進三處，通道擴容將更有利于企業通關效率的進一步提高；將更有利于包括海關、邊檢、國檢等聯檢單位在內的加強實際監管工作；將更有利于促進保稅區的轉型升級發展，為下一步爭取成為國家綜合保稅區奠定基礎條件；將更有利于進一步改善保稅區的招商引資條件，深化福田保稅區“聚寶盆”和“外向經濟發動機”的重要作用。
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