一、國(guó)際港口與航線
國(guó)際港口是指我國(guó)航行國(guó)際航線經(jīng)常停靠的國(guó)外主要港口。另外，這里將全球集裝箱港口排名30強(qiáng)中的我國(guó)香港、上海、深圳和青島，也列入其中。當(dāng)然，還有一些從事外貿(mào)運(yùn)輸?shù)膰?guó)內(nèi)外港口，也列為國(guó)際港口的。
1、國(guó)際主要港口有哪些?
1) 上海港是繼香港之后國(guó)內(nèi)最大的港口，它既是海港，又是長(zhǎng)江水系的龍頭港口，可謂是一肩挑著江和海的兩頭，在內(nèi)貿(mào)和外貿(mào)運(yùn)輸中，發(fā)揮著巨大的作用。2001年港口集裝箱吞吐量達(dá)到633.4萬(wàn)teu，躍居世界30強(qiáng)港15的第五位。
2) 深圳港2001年集裝箱吞吐量為507.64萬(wàn)teu，被排名在世界30強(qiáng)集裝箱港口第8位，被人們驚嘆是半路殺出的一匹“黑馬”。
3) 青島港被世界30強(qiáng)集裝箱港排在第10位，2001年集裝箱吞吐量為264萬(wàn)teu。
4) 香港作為亞洲和世界航運(yùn)的中心，是目前世界上最大的自由港之一。所謂自由港，就是指不屬于任何一國(guó)海關(guān)管轄或海港地區(qū)，外國(guó)貨物可以免征關(guān)稅進(jìn)港，一般可進(jìn)行加工、儲(chǔ)藏、貿(mào)易、裝卸和重新包裝，但外國(guó)船舶必須遵守衛(wèi)生、移民等法規(guī)。因此，它在國(guó)際貿(mào)易中起著舉足輕重的作用。
香港擁有一座世界上最先進(jìn)的集裝箱碼頭——葵涌集裝箱碼頭，它由現(xiàn)代集裝箱碼頭、香港國(guó)際集裝箱碼頭和海陸碼頭組成。特別是海陸碼頭是世界上惟一的也是最先進(jìn)的貨柜處理大樓——亞洲貨柜中心。樓高6層，每層可以同時(shí)處理拆、裝箱業(yè)務(wù)。葵涌碼頭擔(dān)負(fù)著亞洲及全世界往返香港及香港中轉(zhuǎn)的集裝箱裝卸。
香港航運(yùn)市場(chǎng)十分發(fā)達(dá)。一些主要的國(guó)際輪船公司如美商海陸聯(lián)運(yùn)公司、美國(guó)總統(tǒng)輪船公司、丹麥馬斯基輪船公司，日本郵船公司、川崎汽船株式會(huì)社等都在香港設(shè)立分公司。香港設(shè)有幾乎通往世界所有港15的航線，進(jìn)出口及中轉(zhuǎn)極為方便。
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