6月5日，首列中歐班列“中吉烏”公鐵聯(lián)運國際貨運班列在甘肅(蘭州)國際陸港成功首發(fā)，標(biāo)志著甘肅省第二條公鐵聯(lián)運國際貿(mào)易通道全線貫通。該通道東起甘肅省蘭州市，經(jīng)由新疆伊爾克什坦口岸出境，途經(jīng)吉爾吉斯斯坦奧什市，西抵烏茲別克斯坦塔什干市，全長約4380公里，國外段運距較經(jīng)霍爾果斯口岸出境鐵路運輸方式縮短295公里，是一條聯(lián)接中西亞、輻射歐洲的國際貿(mào)易全新通道。
中亞地區(qū)是“一帶一路”的首倡之地。蘭州是國家重點布局的陸港型物流樞紐和商貿(mào)服務(wù)型物流樞紐承載城市。甘肅（蘭州）國際陸港是甘肅省積極響應(yīng)“一帶一路”倡議打造的國際物流中轉(zhuǎn)樞紐和國際貿(mào)易集散中心。“中吉烏”國際公鐵聯(lián)運新通道的全線貫通，將有效整合沿線產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢、戰(zhàn)略通道優(yōu)勢、集散分撥優(yōu)勢和開放前沿優(yōu)勢，對促進(jìn)我國東西部物流樞紐聯(lián)動發(fā)展、完善東西互濟(jì)對外開放新格局，深化我國與中亞地區(qū)之間經(jīng)貿(mào)交流、提高區(qū)域合作水平都將產(chǎn)生積極推動作用。
據(jù)中鐵集蘭州分公司總經(jīng)理、捷時特物流有限公司董事長代漢生介紹，該班列是國內(nèi)首趟采用“鐵—公—鐵”多式聯(lián)運方式開行的中歐班列，裝運出口電器產(chǎn)品230噸，貨值約260萬美元，返程班列將裝運進(jìn)口棉紗525噸，貨值約100萬美元，實現(xiàn)了真正意義上的點到點往返運輸。該班列從蘭州出發(fā)，通過鐵路運輸至新疆喀什后，經(jīng)公路自伊爾克什坦口岸出境運至吉爾吉斯斯坦奧什，再通過鐵路運抵烏茲別克斯坦首都塔什干，全程運輸約7-10天，較以往經(jīng)霍爾果斯口岸出境鐵路運輸方式節(jié)約5天左右時間。
蘭州海關(guān)所屬金城海關(guān)關(guān)長張彤介紹，2019年6月25日起，海關(guān)總署正式實施《國際公路運輸公約》，從預(yù)訂貨物的發(fā)貨倉庫，到運輸至目的地倉庫，整個過程從裝貨、施封，到拆封、卸貨，沿途海關(guān)原則上不查驗、不開箱，大幅壓縮中歐班列通關(guān)時間和運輸成本。今年以來，海關(guān)總署出臺支持中歐班列發(fā)展的10條措施，全力保障中歐班列正常有序運行。蘭州海關(guān)結(jié)合甘肅省實際，細(xì)化出臺《蘭州海關(guān)支持中歐班列發(fā)展的措施》，從支持企業(yè)自主選擇通關(guān)模式、推動降低通關(guān)合規(guī)成本、打造班列通關(guān)“綠色通道”、支持中歐班列釋放運能、促進(jìn)中歐班列多式聯(lián)運業(yè)務(wù)發(fā)展等11個方面，全力支持中歐班列發(fā)展。此次“中吉烏”公鐵聯(lián)運國際貨運班列首發(fā)，標(biāo)志著甘肅省中歐班列發(fā)展打開全新局面，對于完善公鐵聯(lián)運運輸機(jī)制、開辟新型國際貿(mào)易途徑都將具有深遠(yuǎn)意義。
“中吉烏”國際貨運班列是在今年4月開通的廣州至蘭州鐵路集裝箱多式聯(lián)運快速班列的基礎(chǔ)上，依托甘肅(蘭州)國際陸港完善的物流基礎(chǔ)設(shè)施、完備的貨物組織渠道和完整的場站作業(yè)體系，在常態(tài)化疫情防控期間，以較短時間、較少消耗、較低風(fēng)險組織發(fā)運。此次班列的成功發(fā)運，拓展了甘肅省向西開放新空間，將進(jìn)一步強(qiáng)化蘭州在“一帶一路”黃金段上的支點作用，促進(jìn)國際貿(mào)易自由化便利化雙向流通。同時，班列發(fā)運后，將進(jìn)一步優(yōu)化廣州、蘭州、喀什等沿海內(nèi)陸沿邊國家物流樞紐聯(lián)運機(jī)制，探索線上對接線下操作無縫銜接模式，進(jìn)一步壓縮通關(guān)時間和運輸成本，促進(jìn)中歐班列正常有序運行，進(jìn)而有效對沖疫情對外貿(mào)企業(yè)的不利影響，保障外貿(mào)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通運轉(zhuǎn)，穩(wěn)住外貿(mào)基本盤。
據(jù)悉，下一步，甘肅省將結(jié)合甘肅資源稟賦、產(chǎn)業(yè)特點、區(qū)位優(yōu)勢，打通大宗產(chǎn)品進(jìn)出口渠道，實現(xiàn)“中吉烏”公鐵聯(lián)運國際貨運班列常態(tài)化運行。同時，將利用現(xiàn)已成熟運營的西部陸海貿(mào)易新通道，大力發(fā)展轉(zhuǎn)口貿(mào)易，形成聯(lián)接“一帶”與“一路”、暢通中亞與東盟的貿(mào)易閉環(huán)。
（周微偉/文）
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