“這一年來(lái)海關(guān)推出不少好政策，現(xiàn)在在舟山口岸做保稅供油，通關(guān)速度越來(lái)越快，成本有效降低，市場(chǎng)也越做越大了。” 中國(guó)船舶燃料有限責(zé)任公司華東區(qū)域中心主任韓建石說(shuō)。自中國(guó)（浙江）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)掛牌至今，杭州海關(guān)堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向和需求導(dǎo)向，充分發(fā)揮機(jī)構(gòu)整合后新海關(guān)的體制優(yōu)勢(shì)，已先后推出了3批次、56項(xiàng)創(chuàng)新舉措，有力促進(jìn)了以油品為核心的大宗商品貿(mào)易便利化，提升企業(yè)獲得感。
聚焦核心 推動(dòng)保稅燃油貿(mào)易快速增長(zhǎng)
浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的核心任務(wù)之一就是探索油品全產(chǎn)業(yè)鏈投資貿(mào)易便利化。杭州海關(guān)緊扣這一主題，先后推出“跨地區(qū)直供”“一船多供”“同商品編碼下保稅油品混兌”“不同稅號(hào)保稅油品混兌”、綠色石化項(xiàng)目進(jìn)口油品“即報(bào)即放”等12項(xiàng)措施，促進(jìn)保稅燃料油業(yè)務(wù)快速發(fā)展。
11月13日，中國(guó)船舶燃料有限責(zé)任公司向杭州海關(guān)隸屬舟山海關(guān)申報(bào)了一票3000噸的“一船多地多供”保稅供油業(yè)務(wù)，準(zhǔn)備向南京海關(guān)轄區(qū)太倉(cāng)、南通兩港間的多艘國(guó)際航行船舶供油。
“現(xiàn)在辦一次手續(xù)，裝滿一船油，一個(gè)作業(yè)航次內(nèi)就可以直接供應(yīng)給南京地區(qū)的多個(gè)港口、多艘船舶。”中國(guó)船舶燃料有限責(zé)任公司華東區(qū)域中心主任韓建石說(shuō)。韓建石口中只需“辦一次手續(xù)”的便利，得益于杭州海關(guān)近期對(duì)“跨地區(qū)直供”這一創(chuàng)新舉措的優(yōu)化升級(jí)。
保稅燃油“跨地區(qū)直供”“一船多供”是杭州海關(guān)推出的首批支持浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)發(fā)展的15項(xiàng)創(chuàng)新舉措中的2條，該舉措允許供油企業(yè)跨舟山海關(guān)轄區(qū)到其他海關(guān)轄區(qū)開(kāi)展國(guó)際航行船舶保稅油直供業(yè)務(wù)，且單艘供油船舶在一個(gè)作業(yè)航次內(nèi)對(duì)多艘受油船舶供應(yīng)保稅油，手續(xù)簡(jiǎn)便，提高了油料的利用率，一經(jīng)推出就廣受企業(yè)好評(píng)。為了進(jìn)一步推動(dòng)保稅燃油業(yè)務(wù)發(fā)展，杭州海關(guān)充分聽(tīng)取企業(yè)訴求，與南京海關(guān)溝通協(xié)調(diào)，研究制定了《南京杭州海關(guān)關(guān)于保稅油直供業(yè)務(wù)監(jiān)管聯(lián)系配合辦法》，將該政策的實(shí)施范圍從“一船一地多供”拓展為“一船多地多供”。新的“跨地區(qū)直供”加“一船多供”不僅允許企業(yè)開(kāi)展跨地域直接供油業(yè)務(wù)，還簡(jiǎn)化了申報(bào)手續(xù)，企業(yè)在舟山海關(guān)辦理一次手續(xù)，在一個(gè)航程內(nèi)，即可在南京海關(guān)轄區(qū)多個(gè)港口間、多艘船舶間開(kāi)展供油，更加貼合供油企業(yè)的實(shí)際操作。
這已是這家企業(yè)試水的第2單業(yè)務(wù)了。5天前，這家企業(yè)申報(bào)了全國(guó)首票“一船多地多供”保稅供油業(yè)務(wù)。作為最先在舟山開(kāi)展保稅燃油跨地區(qū)“一船多地多供”業(yè)務(wù)的企業(yè)，韓建石激動(dòng)地說(shuō)：“該項(xiàng)業(yè)務(wù)開(kāi)展，我們?cè)谑掷m(xù)辦理上更簡(jiǎn)便，油料損耗更低，倉(cāng)儲(chǔ)成本和物流成本在原先直供的基礎(chǔ)上又下降三分之一。”
從“一船一地多供”到“一船多地多供”，從“同商品編碼下保稅油品混兌”到“不同稅號(hào)保稅油品混兌”，杭州海關(guān)在推出創(chuàng)新舉措的同時(shí)，根據(jù)浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)油品發(fā)展需求，不斷升級(jí)優(yōu)化創(chuàng)新舉措，切切實(shí)實(shí)為企業(yè)減負(fù)增效，推動(dòng)舟山保稅燃油貿(mào)易快速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1-10月，杭州海關(guān)在舟山口岸監(jiān)管的保稅供油量達(dá)294.46萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)118.21%。舟山口岸已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)保稅供油業(yè)務(wù)增長(zhǎng)最快的地區(qū)。
智能化監(jiān)管 壓縮整體通關(guān)時(shí)間三分之一以上
11月13日，通過(guò)保稅燃油加注“一口受理”平臺(tái)，中化興中石油轉(zhuǎn)運(yùn)有限公司業(yè)務(wù)部王蕙迅速完成了向杭州海關(guān)隸屬舟山海關(guān)申報(bào)一票3500噸保稅燃油的供應(yīng)業(yè)務(wù)。“現(xiàn)在辦理保稅燃油出庫(kù)手續(xù)，再也不用來(lái)回跑海關(guān)了，只要在電腦前點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)就可以了。”王蕙說(shuō)。
保稅燃油加注“一口受理”平臺(tái)作為國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)版的特色功能板塊，是杭州海關(guān)為促進(jìn)浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)油品全產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)發(fā)展而推出的智能化監(jiān)管舉措。“一口受理”平臺(tái)正式上線運(yùn)行之后，企業(yè)每票供油業(yè)務(wù)只需要錄入一次數(shù)據(jù)，即可在線辦理包括保稅燃油出庫(kù)、供油申請(qǐng)、油品核銷等一系列審批事項(xiàng)，一天內(nèi)即可完成全部供油流程，實(shí)現(xiàn)保稅燃油加注全過(guò)程的海關(guān)“最多跑一次”。
為進(jìn)一步促進(jìn)浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的通關(guān)便利升級(jí)，杭州海關(guān)采取了多項(xiàng)措施推進(jìn)口岸智能化監(jiān)管：支持國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”建設(shè)，通過(guò)“一單多報(bào)”，解決企業(yè)網(wǎng)上多頭申報(bào)、數(shù)據(jù)重復(fù)錄入、信息不能共享等問(wèn)題，并在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)國(guó)際航行船舶進(jìn)出境通關(guān)無(wú)紙化，單船進(jìn)出境手續(xù)辦理平均耗時(shí)壓縮80%；在自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)建立智能化卡口管理模式，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)比對(duì)、自動(dòng)驗(yàn)放，卡口智能化驗(yàn)放率超過(guò)90%；在浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)離島片區(qū)推廣應(yīng)用堆場(chǎng)管理可視化系統(tǒng)、海關(guān)移動(dòng)查驗(yàn)單兵作業(yè)系統(tǒng)等，解決離島監(jiān)管難、查驗(yàn)時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題。多項(xiàng)提高通關(guān)時(shí)效舉措的實(shí)施，使得舟山口岸整體通關(guān)時(shí)間不斷縮短。今年1-10月，舟山口岸進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間較2017年縮短近4成，出口整體通關(guān)時(shí)間較2017年壓縮近8成。
杭州海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步杭州海關(guān)將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)貫徹中央提效降費(fèi)、優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的系列政策精神，落實(shí)好總署各項(xiàng)相關(guān)工作部署，充分發(fā)揮新海關(guān)職能作用，持續(xù)優(yōu)化海關(guān)服務(wù)，全力支持浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，為浙江省構(gòu)建全面開(kāi)放新格局作出新貢獻(xiàn)。（齊妤曄/文）
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