1.分區(qū)產(chǎn)銷合理運(yùn)輸。
分區(qū)產(chǎn)銷合理運(yùn)輸，就是在組織物流活動(dòng)中，對(duì)某種貨物，使其一定的生產(chǎn)區(qū)固定于一定的消費(fèi)區(qū)。根據(jù)產(chǎn)銷的分布情況，和交通運(yùn)輸條件，在產(chǎn)銷平衡的基礎(chǔ)上，按著近產(chǎn)近銷的原則，使貨物走最少的里程，組織貨物運(yùn)輸。它的適用范圍，主要是對(duì)品種單一、規(guī)格簡(jiǎn)單、生產(chǎn)集中、消費(fèi)分散，或生產(chǎn)分散、消費(fèi)集中，調(diào)運(yùn)量大的貨物，如煤炭、木材、水泥、糧食、生豬、礦建材料或生產(chǎn)技術(shù)不很復(fù)雜，原材料不很短缺的低值產(chǎn)品，實(shí)行這一辦法，對(duì)于加強(qiáng)產(chǎn)、供、運(yùn)、銷的計(jì)劃性，消除過遠(yuǎn)、迂回、對(duì)流等不合理運(yùn)輸，充分利用地方資源，促進(jìn)生產(chǎn)合理布局，降低物流費(fèi)用，節(jié)約國(guó)家運(yùn)輸力，都有十分重要的意義。
實(shí)行分區(qū)產(chǎn)銷平衡運(yùn)輸?shù)牟襟E：
（1）要摸清物資產(chǎn)銷情況，供應(yīng)區(qū)域，運(yùn)輸路線和運(yùn)輸方式，作為制定合理調(diào)運(yùn)方案的依據(jù)。
（2）劃定物資調(diào)運(yùn)區(qū)域。即將某種物資的生產(chǎn)區(qū)基本是固定于一定的消費(fèi)區(qū)。工業(yè)產(chǎn)品以生產(chǎn)地為中心，同靠近這一生產(chǎn)地的消費(fèi)區(qū)的產(chǎn)銷關(guān)系基本固定下來；農(nóng)副產(chǎn)品以消費(fèi)城市為中心，同附近的生產(chǎn)地的產(chǎn)銷關(guān)系基本固定下來，形成一個(gè)合理的貨物調(diào)運(yùn)區(qū)域。
（3）繪制合理運(yùn)輸流向圖。就是根據(jù)已制定的調(diào)運(yùn)區(qū)域范圍內(nèi)，按著運(yùn)程最近和產(chǎn)銷平衡的原則，制定合理運(yùn)輸流向圖，把產(chǎn)、供、運(yùn)、銷的關(guān)系固定下來。作為鐵道、交通、商業(yè)、物資和生產(chǎn)部門，執(zhí)行物資調(diào)撥和運(yùn)輸計(jì)劃的依據(jù)。
（4）制定合理運(yùn)輸調(diào)運(yùn)方案。即各有關(guān)部門參照上述各種情況，制定合理調(diào)運(yùn)方案，共同遵照?qǐng)?zhí)行。
當(dāng)然，在實(shí)行分區(qū)產(chǎn)銷平衡運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)根據(jù)市場(chǎng)變化情況，靈活掌握。特別在當(dāng)前我國(guó)進(jìn)行經(jīng)濟(jì)體制改革時(shí)期，為了實(shí)行開放，搞活經(jīng)濟(jì)，在地區(qū)之間、部門之間，加強(qiáng)了橫向經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，互相協(xié)作的物資和自由采購(gòu)的商品不斷增加，有些可能是不合理運(yùn)輸。這在某些物資不足、商品短缺的情況下，互通有無，調(diào)劑余缺，為了發(fā)展生產(chǎn)、繁榮市場(chǎng)，是不可避免的。
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