我國現有物流企業34萬多家，純運輸公司7％，純倉儲公司10％，57％的企業從事儲運業務，綜合物流公司占到26％。
大多數企業都從各自原來的專業領域（諸如公路運輸、船運、倉儲、港口與空中貨運）發展而來，小公司居多 ，以低價惡性競爭為主，經營普遍欠佳。
由于門檻低，不斷有新公司進入這一產業，傳統物流面臨嚴重的供應過剩問題 。
現代物流是一個新興產業，主要以少數新興物流企業、上市公司、原國有大型大型企業及國際物流公司為主，以第三方物流為主要表現形式，經營狀況普遍較好，競爭格局正在形成之中。
規模不一、風格各異的物流展會，一則因之愈來愈濃的舶來風味；再則兩方切片內中夾存的些許曖昧；加之與生俱來僅能作為早餐和茶點的快餐定位，將其喻為“三明治”似應尚屬得體。
每每得知有物流展會，感到具“幸福開端”的企業有之，覺得具“痛苦延續”的企業亦有之。不少企業抱著重在參與的心態而趨之若鶩，拋出重金、舟車勞頓，依舊反響平平、所獲無幾。而有的企業卻樂此不疲且屢有斬獲。
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