滿洲里口岸毗鄰俄蒙，地處亞歐第一大陸橋交通要塞，是通往歐洲和俄羅斯等獨聯(lián)體國家最便捷、最經(jīng)濟(jì)、最重要的陸海聯(lián)運(yùn)大通道。目前該口岸的跨境班列呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。今年1-9月，經(jīng)滿洲里鐵路口岸進(jìn)出境班列合計764列，共運(yùn)載51886個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱；其中出境583列、運(yùn)載43620個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱、貨值199838.29萬美元，分別同比增長26%、29%、34%；進(jìn)境181列、運(yùn)載8266個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，貨值62042.4萬美元，分別同比增長16%、22%、30%。自2013年9月30日“蘇滿歐”首班班列從滿洲里口岸出境以來，經(jīng)滿洲里口岸出境的中歐（俄）國際集裝箱貨運(yùn)班列已達(dá)22條，中歐班列已成中國“一帶一路”建設(shè)亮眼的風(fēng)景。
目前經(jīng)滿洲里口岸出境的22條班列起點包括蘇州、天津、武漢、長沙、廣州、營口、大連、沈陽等50個城市，涵蓋西南、華南、華東、東北等多個地區(qū)，全方位輻射互聯(lián)全中國的便捷高效通道。各條班列，一路向北向西，由滿洲里口岸出境直抵歐洲腹地。
在通關(guān)環(huán)節(jié)，滿洲里海關(guān)密切與地方政府、檢驗檢疫及鐵路部門聯(lián)系配合，構(gòu)建無縫對接的監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)，實現(xiàn)鐵路場站與海關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，創(chuàng)新班列貨物查驗、換裝等運(yùn)作模式，優(yōu)化過境貨物監(jiān)管流程，實現(xiàn)全程“優(yōu)先受理、優(yōu)先查驗、優(yōu)先放行”，為班列提供“365天24小時預(yù)約通關(guān)”、“隨到隨放”的通關(guān)服務(wù)。此外，及時協(xié)調(diào)俄羅斯赤塔海關(guān)及西伯利亞海關(guān)管理局對班列進(jìn)行快速驗放，實現(xiàn)中俄邊境無障礙跨境運(yùn)輸，縮短在口岸滯留時間。（魯煥新/文）
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