據(jù)《威海晚報(bào)》報(bào)道 記者昨日從威海海關(guān)了解到，自1月4日啟動(dòng)進(jìn)口貨物分類通關(guān)以來，威海海關(guān)海運(yùn)、空運(yùn)現(xiàn)場的6萬余票進(jìn)出口報(bào)關(guān)單均采用了分類通關(guān)模式，進(jìn)口貨物海關(guān)作業(yè)平均時(shí)間縮短至5分鐘。而據(jù)了解，此前已實(shí)施的出口分類通關(guān)，使海關(guān)作業(yè)平均時(shí)間縮短至1分鐘。
進(jìn)口分類通關(guān)是繼2010年10月實(shí)施出口分類通關(guān)以來，通關(guān)監(jiān)管模式改革的又一次重大飛躍。據(jù)威海海關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，分類通關(guān)業(yè)務(wù)是通過對(duì)海關(guān)計(jì)算機(jī)審單系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)分析參數(shù)的科學(xué)設(shè)置，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)對(duì)企業(yè)報(bào)關(guān)單的自動(dòng)審核和風(fēng)險(xiǎn)值判別，篩選出高風(fēng)險(xiǎn)貨物實(shí)行重點(diǎn)審核、查驗(yàn)，對(duì)低風(fēng)險(xiǎn)貨物快速放行。這種模式大大降低了人工逐票審單的平均時(shí)間和工作成本。截至目前，威海海關(guān)進(jìn)口分類通關(guān)驗(yàn)放報(bào)關(guān)單4263票，低風(fēng)險(xiǎn)快速放行、低風(fēng)險(xiǎn)單證審核和高風(fēng)險(xiǎn)重點(diǎn)審核的報(bào)關(guān)單分別為3338票、123票和802票，相應(yīng)比例分別為78.3%、2.9%和18.8%。
據(jù)了解，出口分類通關(guān)啟動(dòng)三個(gè)月以來，相關(guān)企業(yè)已享受到分類通關(guān)改革帶來的便利，海關(guān)作業(yè)平均時(shí)間僅為1分鐘。
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