1月31日19時，來自韓國的“寶開”輪緩緩駛入秦皇島港。此時，石家莊海關所屬秦皇島海關運輸工具監(jiān)管一科科長劉恩東和副科長楊毅已早早等候在碼頭。為堅決落實口岸出入境檢疫任務，防止傳染病傳入傳出，一線海關檢疫查驗人員的“十二小時”正式拉開了帷幕。
在來到碼頭之前，劉恩東已經聯系船代公司要求船方進行船員體溫自查并反饋，先期了解船員健康狀況，以便進行相應準備；楊毅則準備好了查驗工具包和口罩等防護用品，準備登輪。
暮色已經降臨，碼頭的燈光亮起，照亮了布滿冰棱的舷梯。兩位關員的目光，正聚焦在船上的檢疫燈光信號和纜繩上的防鼠板……“紅燈三盞，沒有染疫，咱們互測一下體溫，可以上船了?！眲⒍鳀|戴上口罩，和楊毅互測體溫后小心翼翼地通過舷梯登上了3米多高的甲板。為了保護自己，也保護船員，秦皇島海關要求登輪檢疫人員工作前先自測體溫，保障自身健康的前提下再開始工作，不能讓疫情傳入，更不能把疫情帶到船上去。
20時，兩名關員在船上對14名船員逐一進行了體溫監(jiān)測并收取健康申明卡，經監(jiān)測船員體溫全部正常。之后，按照船舶檢疫流程，在船方的陪同下檢查甲板、廚房、餐廳、食品儲藏庫等部位，發(fā)現并封存了50公斤來自非洲豬瘟疫區(qū)的豬肉。
21時，完成全部登臨檢查項目的兩人為船方開具了《船舶入境衛(wèi)生檢疫證》并叮囑船長，在新型冠狀病毒肆虐時期，盡量避免無關人員上下船，確因工作需要，一定做好自身防護并監(jiān)測來訪者的體溫。
22時，回到辦公地點，文件歸檔，數據錄入……一系列后續(xù)工作還在繼續(xù)。
23時，工作告一段落剛準備休息一下的劉恩東突然接到船代公司的電話。“劉科長，我們的‘豐澤園’輪被系統抽中，需要登臨檢查，預計明天早上6點靠泊?！薄昂玫?，叮囑船方關注船員健康狀況，有異常及時通知我們?！睊鞌嚯娫?，劉恩東馬上查看了船訊網中貨輪的動態(tài)，并通知楊毅。
“我是黨員，劉科長是支部書記，疫情當前，我們必須沖在前面。這幾天你多辛苦，照顧好孩子，盡量離我遠點吧?！睏钜愣谄拮?。為了減少跟家人接觸，回到家中他也是單獨住在一個房間里。
2月1日凌晨5時，劉恩東和楊毅準備驅車再次趕到碼頭。此時，車身外已包裹了一層厚厚的霧冰，面對這種司空見慣的情況，他們拿出備好的冰鏟迅速清理前風擋及四周玻璃上的冰層，10多分鐘過去了，盡管外面天寒地凍，他們的額頭卻滲出了汗珠。
清晨6時，兩人到達碼頭。在去碼頭的路上，為避免天氣寒冷導致測溫儀讀數不準確，楊毅將測溫槍放進大衣里，用體溫給儀器預熱。
7時，兩人頂著刺骨的寒風登輪，又開始了新一輪的“十二小時”……這就是秦皇島海關抗擊疫情一線的“老劉”和“小楊”的十二小時，也是一線黨員發(fā)揮模范帶頭作用的一個縮影。
1月24日至2月2日，秦皇島海關共監(jiān)管進出境船舶11艘次、船員201人次，收取健康申明卡165份，保障貨物順利通關，嚴防疫情傳入傳出。（趙彬/文）
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