空港轉關是一種運輸速度快、線路靈活的轉關方式，依靠航空速度可以大大增強物流便捷程度，而借助國內國際飛機航線更能夠有效拓展物流輻射面。近年來，青島海關下屬威海海關著力傾注于促進空港轉關業(yè)務健康發(fā)展，打造貼心優(yōu)質服務品牌，為企業(yè)謀取最大利益，深入支持地方經濟發(fā)展。
轉關業(yè)務勤開拓，企業(yè)空港雙豐收
對轉關線路的積極調研和拓展是促進空港轉關業(yè)務的有力基礎。為了更好的促進空港轉關業(yè)務發(fā)展，青島海關下屬威海海關與主要業(yè)務往來地區(qū)海關積極溝通，建立起“通關計劃信息共享，通關環(huán)節(jié)及時溝通，通關信息反饋核查”的工作模式，實現了監(jiān)管和通關效率的同步提升。
上海是我國空運貨物的主要集散地，大約有60%以上的空運貨物都經此轉關。青島海關下屬威海海關工作人員在調研分析威海地區(qū)企業(yè)異地口岸的進出口數據時發(fā)現，威海豪頓華工程有限公司、日月光半導體（威海）有限公司、三星電子（山東）數碼打印機有限公司等企業(yè)在異地的主要報關口岸正是上海。為此，該關主動深入企業(yè)，了解其對轉關業(yè)務的需求，另一方面，積極與上海海關溝通協調，派員前往上海機場調研，努力促進轉關線路開通。經過大量細致的前期準備工作后，2011年，在鞏固發(fā)展與北京、天津等機場跨關區(qū)轉關業(yè)務的基礎上，威海空港順利開通了與上海浦東國際機場、青島流亭機場之間的轉關線路，借助這兩個機場更豐富的國際航線，使威海空港物流通道拓展至歐美、東南亞、日、韓、港澳臺等多個國家或地區(qū)，平均每票貨物節(jié)省運（駛）抵時間2日左右。該轉關路線的開通，給相關企業(yè)帶來了最直接的便利和效益，得到多家企業(yè)的青睞。截至目前，共有三星電子、豪頓華等多家企業(yè)先后選擇了該轉關線路從事進出口業(yè)務，共辦理轉關貨物百余票，價值近四百萬美元。
威海豪頓華工程有限公司報關員感慨地表示：“上海浦東國際機場航班密集，國際貨運優(yōu)勢明顯，威海空港與上海浦東機場轉關業(yè)務的開通，不僅提高了我們企業(yè)的貿易效率，更加拓展了我們的貿易輻射面，給我們帶來了極大便利！”
優(yōu)化服務多舉措，力促物流快發(fā)展
在轉關貨物的通關過程中，青島海關下屬威海海關保持優(yōu)質服務意識，采取針對性、個性化、全天候服務等多項舉措，保障了企業(yè)的高效通關。
對初次開通國際貨物轉關業(yè)務的進出口企業(yè)，海關主動走訪工廠，傾聽企業(yè)需求，了解企業(yè)動態(tài)，宣講海關政策法規(guī)和監(jiān)管要求，實地介紹海關監(jiān)管流程，以“上門服務，集中解疑”的方式，對轉關業(yè)務疑問現場解答，開通二十四小時值班電話，實現疑難問題解決“無死角，無漏洞”。
針對轉關貨物運抵、出發(fā)時間不固定的特點，海關落實“5+2”和預約加班工作制度，實行隨到隨核、隨核隨放，最大程度地滿足企業(yè)物流周轉需求。
對轉關進口的機器設備等一般貿易貨物，采取預歸類、價格預審核措施，壓縮現場通關時間；對體積、重量較大的貨物，在不方便起卸的情況下，實行跟蹤到廠、上門查驗監(jiān)管模式，省去二次裝卸流程，最大程度地方便企業(yè)生產。凱利（威海）生物科技有限公司的報關員小王評價說，“在空港轉關業(yè)務方面，海關的服務貼近企業(yè)需求、符合物流實際，尤其是海關歸類和價格預先審核、跟蹤到廠查驗和“5+2”預約加班工作制等監(jiān)管模式，大大縮短了我們企業(yè)的通關時間，節(jié)省了成本。”（于洋、潘慶菲/文）
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