7月6日上午9時45分，一輛滿載13噸入境貨物的卡車經寧波海關所屬機場海關“三合一”智能卡口自動識別車牌號后實現自動抬桿放行，全程只需6秒鐘，標志著寧波櫟社國際機場三期新國際貨運區海關監管場地正式投入使用。
寧波機場三期新國際貨運區（以下簡稱“新貨運區”）面積約4萬平方米，包括快件、跨境倉庫和普貨倉庫。其中，快件、跨境倉庫（約1萬平方米）設立快遞類海關監管作業場所，剩余部分（約3萬平方米）設立航空運輸類海關監管作業場所。同時，設置有危險品倉庫、冷鏈倉庫、熏蒸倉庫和施驗封區域，滿足各類貨物實際進出口和海關監管作業需求。
近年來，隨著國內消費能力提高和國際物流業的快速發展，寧波空港口岸進出口貿易迅速增長。據寧波機場海關統計，今年上半年累計驗放監管進出口貨物總值超86.23億元、快件近3.5億元，同比增長12.49%和33.88%，驗放跨境電商商品148.93萬票，同比增長8.93倍。“新監管場地的投入使用將更好地服務寧波機場‘客貨并舉，以貨為主’的發展戰略，海關將不斷提升智能化監管水平，力促寧波空港口岸貨運做大做強做優。”寧波機場海關物流監控科副科長蔣寧寧表示。
寧波機場海關在新貨運區增設了“三合一”智能卡口、寧波海關智慧空港物流系統、全覆蓋的視頻監控系統等智能化監管設施，大大提升了空港貨運智能化整體水平。其中，寧波關區首創的“三合一”智能卡口，兼顧靈活性與嚴密性，可以滿足普貨、快件、跨境等不同類型貨物進出卡的實際需要。通過采用車貨綁定模式，在出卡前提前確定并校驗車輛實際所載貨物情況，車輛抵達卡口時通過自動識別車牌號實現自動抬桿放行，進一步解放了人力，提高了海關物流監控效率和物流監管水平。
在快遞類海關監管作業場所集中判圖室內，海關關員輕輕摁下按鈕，指定包裹就能通過自動分揀線緩緩流入海關查驗平臺，大大提升包裹通關速度。現場3臺ct監管查驗設備，均配備智能審圖系統，通過該系統可對線上包裹及其內容物進行成像分析，并對可疑物品自動分揀下線，接受人工查驗；同時，海關關員可在后臺對包裹的三維圖象進行綜合研判，通過深入開展非侵入式查驗，大大降低開包查驗概率，進一步提高通關效率。
寧波機場海關快件監管科副科長葛盈盈說：“新場地在軟硬件方面較原有場地有著質的飛躍。原來的快件與跨境電商監管場地僅有流水線6條，無自動分揀功能，日監管量約20000余票。新場地占地面積達10000平方米，裝有機檢流水線10條，全部配備了全自動分揀線，日監管容量可達50000票以上，為寧波空港國際寄遞類貨運量發展提供堅實的保障。”
作為寧波空港最大的國際快件運營商，寧波順豐速運有限公司相關負責人余偉偉表示：“新場地的軟硬件條件都更先進，一方面，分揀全自動化，大大降低了我們現場人工成本。另一方面，更清晰準確的判圖，減少現場開箱率，提高包裹完整度，包裹投訴理賠也更少了。在這里，海關的監管無感化程度更高，我們的通關流暢度也會越來越高。”
目前，寧波機場四期建設已在規劃中，根據總體規劃預測，近期到2030年，寧波機場將實現年貨郵運輸量50萬噸，遠期到2050年，寧波機場將實現年貨郵運輸量120萬噸。未來，隨著寧波機場規模的不斷擴大，貨運量的不斷增長，寧波海關也將不斷提升智能化監管水平，力爭形成布局合理、管理規范、流程優化、協調發展的海關業務監管體系。（張靜、周晨浩/文）
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