前段時(shí)間，有個(gè)客戶問(wèn)飛機(jī)用的軸承座（圖片1）海關(guān)預(yù)歸類稅號(hào)是84833000嗎？我隨口回答了，軸承座列名的沒啥問(wèn)題。后來(lái)再仔細(xì)思索一下，我的回答還是不夠嚴(yán)謹(jǐn)。做預(yù)歸類做多了，有些品名的稅號(hào)是能夠條件反射脫口而出的，就像軸承座84833000。像下圖的軸承座，做預(yù)歸類做到84833000是沒什么大問(wèn)題，查驗(yàn)老師大概率也不會(huì)找麻煩。但是加了個(gè)定語(yǔ)“飛機(jī)用的軸承座”這個(gè)海關(guān)預(yù)歸類決定就有待思考了。
先看一下品目8483的排他條款“
本海關(guān)預(yù)歸類品目不包括：
.....
（二）專用于或主要用于車輛或飛機(jī)的上述傳動(dòng)設(shè)備（變速器、傳動(dòng)軸、離合器、差動(dòng)齒輪等）（第十七類）。但必須注意，此項(xiàng)規(guī)定不適用于車輛或飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的零件；這些零件仍應(yīng)歸入本品目。
因此，曲柄軸及凸輪軸即使專用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)，仍應(yīng)歸入本品目；但汽車的傳動(dòng)（推動(dòng)）軸、變速器及差動(dòng)齒輪則應(yīng)歸入品目87.08。”
首先我不考慮這個(gè)軸承座是用在飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)上，不然沒有討論的必要了。我們假設(shè)這個(gè)軸承是用在飛機(jī)的變速箱上，那是歸8708呢？還是8483呢？看到?jīng)]有，排他條款（二）用了個(gè)“等”字。第二段又沒有等了，寫的實(shí)在讓人費(fèi)解。查看了英文原文，寫的意思也差不多。用了等就可以把范圍擴(kuò)大了，是不是8483都包括里面？我們?cè)僬艺移渌⑨屵M(jìn)一步核實(shí)一下。
十七類類注“（一）第十七類注釋二規(guī)定不包括的零件及附件
該注釋規(guī)定下列零件及附件，不論是否可確定為供本類所列貨品用的，均不歸入本類：
.......
6．第八十四章的某些其他貨品，例如：
.......
（3）品目84.83的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件（曲軸、凸輪軸、飛輪等）。”
再根據(jù)海關(guān)預(yù)歸類品目8708在注釋中“本品目的零件及附件包括：
......
（六）其他傳動(dòng)零件及部件（例如，方向傳動(dòng)軸、半軸；齒輪及齒輪傳動(dòng)裝置；滑動(dòng)軸承；齒輪減速裝置；萬(wàn)向節(jié)）。”
至此基本可以判定十七類的汽車和船舶零件包括8483的全部（排除發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)元件）。但是實(shí)際操作中，像圖片1的軸承座與常見的軸承座幾乎是一樣的，如果查驗(yàn)的話，很難說(shuō)服海關(guān)，保險(xiǎn)起見還是建議按84833000歸。畢竟有些海關(guān)預(yù)歸類思路只是理論上，實(shí)際操作的可行性不高。如果像下面那樣的軸承座（圖片2），馬馬虎虎也可以按飛機(jī)的零件歸入預(yù)歸類品目8803項(xiàng)下。
上海作為高級(jí)aeo認(rèn)證企業(yè)，熟悉海關(guān)法規(guī)、政策、業(yè)務(wù)程序，又具有豐富的通關(guān)經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供進(jìn)口報(bào)關(guān)代理、原產(chǎn)地證書、貨運(yùn)代理、外貿(mào)通關(guān)一體化等優(yōu)質(zhì)服務(wù)，海關(guān)預(yù)歸類服務(wù)熱線
人員檢疫要求廣州黃埔報(bào)關(guān)行如何配合海關(guān)查驗(yàn)報(bào)關(guān)商檢知識(shí)要點(diǎn)新版汽車3C認(rèn)證實(shí)施規(guī)則[國(guó)六環(huán)保已出2022年新版]海關(guān)堅(jiān)守清明假期 確保企業(yè)通關(guān)順暢大連海關(guān)打造郵路出海新通道快速貨物進(jìn)口清關(guān)公司怎么選擇黃埔海關(guān)截獲“谷物頭號(hào)殺手”—谷斑皮蠹
