9月16日是第19個國際臭氧層保護日，為提高社會對臭氧層的認知水平，寧波海關走進寧波教育學院大學校園開展“打擊ods非法貿易 保護臭氧層”普法宣傳活動。
寧波海關關員現場講解ods（消耗臭氧層物質）商品知識、發放宣傳冊、進行案例剖析，向在場的大學生普及消耗臭氧層物質的商品知識。闡明ods對環境的潛在危害，宣傳海關打擊ods非法貿易專項行動以及寧波海關舉報獎勵制度等。
海關關員提醒學生日常生活中應減少消耗臭氧層物質的使用，為建設“美麗中國、綠色地球”共同努力。活動現場氣氛活躍，互動交流積極頻繁。來自寧波教育學院的大學生孫丹沁表示：“聽了海關的講解，我深刻認識到保護臭氧層刻不容緩，今后我將減少消耗臭氧層物質使用，從我做起，從點滴做起”。
我國是《維也納公約》和《蒙特利爾議定書》的締約國，海關作為貨物進出口的管理部門，對于消耗臭氧層物質生產和消費進行嚴格控制。寧波海關關員何元杰：“寧波口岸作為我國消耗臭氧層物質出口的重要口岸，承擔著打擊消耗臭氧層物質非法貿易的艱巨任務。寧波海關近年來，多次查獲消耗臭氧層物質的走私案件，受到很多國家在國際論壇上的贊賞?！?
今年以來，寧波海關在貨物通關環節連續查獲3起消耗臭氧層物質的走私案件，沒收走私貨物22噸，在履行國際公約中樹立了我國負責任大國的良好形象，得到國際社會的一致好評。
知識鏈接：
1、什么是臭氧層？
臭氧層是指距離地球15-25公里處臭氧分子相對富集的大氣平流層。它能吸收99%以上對人類有害的太陽紫外線，保護地球上的生命免遭短波紫外線的傷害。所以，臭氧層被譽為地球上生物生存繁衍的保護傘。
2、什么是ods?
研究發現，破壞臭氧層的罪魁禍首是人造氟氯碳化物。氟氯氫原子在平流層中分離出氯原子，并將臭氧分解成氧氣和一氧化氯。這些人造的、破壞臭氧層的化學物質稱為“消耗臭氧層物質” (ozone depleting substances)，簡稱ods，消耗臭氧層物質淘汰工作涉及化工、制冷、泡沫、清洗、煙草、消防、農業、醫藥等十多個行業。
3、什么是《維也納公約》和《蒙特利爾議定書》？
1985年3月在奧地利首都維也納通過了有關保護臭氧層的國際公約——《保護臭氧層維也納公約》，該公約從1988年9月起生效。該公約促進了各國就保護臭氧層這一問題的合作研究和情報交流。
在《保護臭氧層維也納公約》的基礎上，為了進一步對氯氟烴類物質進行控制，在審查世界各國氯氟烴類物質生產、使用、貿易的統計情況的基礎上，通過多次國際會議協商和討論，于1987年9月16日在加拿大的蒙特利爾會議上，通過了《關于消耗臭氧層物質的蒙特利爾議定書》，并于1989年1月1日起生效。
中國政府1989年9月加入了《保護臭氧層的維也納公約》，1991年6月加入了《關于消耗臭氧層物質的蒙特利爾議定書》倫敦修正案，2003年4月加入了哥本哈根修正案，2010年5月加入了北京修正案開始履行國際公約規定的義務。
4、典型案例：杭州某制冷技術有限公司走私出口二氟一氯甲烷案。
2012年11月16日，當事人杭州某制冷技術有限公司向海關申報出口一批制冷劑r134a，申報數量為850罐，重量為11560千克，金額為11125美元。經海關查驗，實際貨物為二氟一氯甲烷。后經調查發現，該公司為逃避出口許可證，將實際貨物二氟一氯甲烷偽報成制冷劑r134a向海關進行申報，企圖蒙混過關。2013年1月，當事人被海關處以行政處罰，沒收走私貨物二氟一氯甲烷11560千克。（岑寧/文 崔樹超/攝）
海關總署出臺新舉措 促進澳門游艇內地“自由行”舊研磨機進口報關清關流程黃勝強就珠?？诎恫轵灆C制創新試點工作開展專題調研青島海關聯合檢驗檢疫部門開啟“生鮮綠色通道”進口鋰礦報關流程_進口鋰礦報關清關流程手續廈門海關戰高溫保通關零擔運輸與整車運輸特點(一)提單的正面內容(二)
