近日，在全球單體規(guī)模最大無(wú)人集裝箱碼頭——上海洋山四期自動(dòng)化碼頭，上海海關(guān)自行研制的5g移動(dòng)式智能梯口監(jiān)控設(shè)備正式投入使用。上海海關(guān)通過(guò)該智能設(shè)備，實(shí)現(xiàn)在自動(dòng)化碼頭對(duì)國(guó)境口岸集裝箱外輪人員上下，供船食品以及物料裝卸情況的實(shí)時(shí)監(jiān)管。
該視頻監(jiān)管設(shè)備運(yùn)用 “5g+ai”技術(shù)，集成高清視頻監(jiān)控、智能越界報(bào)警、現(xiàn)場(chǎng)語(yǔ)音警告和實(shí)時(shí)喊話等功能于一體，通過(guò)配置3臺(tái)云臺(tái)攝像機(jī)實(shí)現(xiàn)梯口區(qū)域無(wú)死角監(jiān)管，2臺(tái)對(duì)應(yīng)梯口高位和低位，1臺(tái)對(duì)應(yīng)中間貨物裝卸；同時(shí)應(yīng)用移動(dòng)5g技術(shù)，實(shí)時(shí)高速傳輸高清視頻圖像，并整合到現(xiàn)有海關(guān)視頻監(jiān)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)平臺(tái)的統(tǒng)一管理，有效提升船員梯口和船供貨物裝卸區(qū)域?qū)崟r(shí)監(jiān)控能力。
新型監(jiān)控設(shè)備的應(yīng)用在上海智慧港口建設(shè)中融入了“海關(guān)智慧”。該設(shè)備可以智能識(shí)別預(yù)警，通過(guò)對(duì)監(jiān)控區(qū)域設(shè)置報(bào)警范圍，系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)報(bào)警事件觸發(fā)提醒，以語(yǔ)音提示、屏幕彈窗的綜合方式，告知管理人員。通過(guò)在前端設(shè)置揚(yáng)聲器，支持自動(dòng)語(yǔ)音提示及遠(yuǎn)程喊話，輔助現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置。此外，該設(shè)備針對(duì)碼頭泊位位置不固定，實(shí)現(xiàn)了移動(dòng)式部署，并采用了機(jī)箱、立桿一體式設(shè)計(jì)，最高耐熱溫度達(dá)75℃，滿足防風(fēng)、防水、防高溫、防鹽腐蝕要求，具備較好的惡劣環(huán)境適應(yīng)能力，為水運(yùn)口岸疫情防控提供有力科技支撐。
開(kāi)展5g智能視頻監(jiān)管是上海海關(guān)智慧監(jiān)管模式的一次大膽嘗試，自11月25日測(cè)試運(yùn)行以來(lái)，該設(shè)備共輔助監(jiān)管入境船舶7艘次，船員164人次，對(duì)2次物料裝卸情況進(jìn)行監(jiān)控，發(fā)生智能報(bào)警6次，海關(guān)關(guān)員均通過(guò)視頻監(jiān)控及實(shí)時(shí)喊話功能對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行了妥善處置。（邵國(guó)平、潘世杰/文）
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