“真的很快，電子關鎖操作方便，海關核對后即可上鎖，從進場到出場，只用了幾分鐘，非常順暢，而且還能有效確保運輸途中貨物安全！”6月16日，到海關辦理業(yè)務的阿拉山口華能國際貨運代理有限公司負責人張飛發(fā)出感嘆。
張經(jīng)理口中的“電子關鎖”是烏魯木齊海關近年自行開發(fā)的gps電子監(jiān)控系統(tǒng)。該系統(tǒng)于2011年研發(fā)，主要是針對汽車運輸實效性強、批次多和運作周期短的特點，充分利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)（gps）與射頻（rfid）技術(shù)，通過電子數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)“卡口、倉儲、途中”的全過程監(jiān)控，并最早在霍爾果斯口岸試用。經(jīng)過2年多的改進與完善，今年6月起，烏魯木齊海關開始在阿拉山口公路口岸啟用“烏魯木齊海關gps電子關鎖監(jiān)控系統(tǒng)”，并將逐步在塔城、喀什、阿勒泰等地區(qū)公路口岸推廣實施。
與傳統(tǒng)的機械關鎖相比，電子關鎖兼有機械鎖、電子簽封雙重功能，內(nèi)部電子數(shù)據(jù)可防篡改，對任何異常開鎖、破壞行為都將存儲報警；同時海關通過電子設施可以進行實時監(jiān)控，形成“通道、途中、倉儲”的立體監(jiān)管模式，實現(xiàn)倉庫與國門間運輸工具的動態(tài)管理和無縫銜接，能夠有效地提高企業(yè)通關效率，最大程度地簡化通關程序，有力地促進了貿(mào)易通關的便利化。
據(jù)統(tǒng)計，截至6月17日，阿拉山口海關運用gps電子關鎖監(jiān)控系統(tǒng)共監(jiān)管公路口岸出境運輸工具448輛，封志驗核更加高效快捷。（李文/文 劉揚/攝）
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