11月7日，由黃埔海關與東莞市政府聯(lián)合打造的“粵港跨境直通快線”正式開通，從此，以莞產(chǎn)智能手機為代表的“東莞智造”貨物可通過“粵港跨境直通快線”實現(xiàn)出口通關“提速度、降費用、簡流程”。
近年來，隨著產(chǎn)業(yè)轉型升級的深入推進，東莞市逐漸從“世界工廠”轉變?yōu)椤叭蛑圃熘行摹保案叨酥窃臁背蔀槌鞘行聵撕灐?jù)統(tǒng)計，2016年東莞市智能手機出貨量達3.02億臺，約占全球智能手機出貨量的20.5%，相當于世界上每五臺智能手機就有一臺“東莞制造”。
黃埔海關駐長安辦事處主任高泳莊說：“我們在長安車檢場內設立了空運集貨倉和空運打板倉，通過將航空訂艙、標貼、打板等核心物流業(yè)務前置到這里，并依托粵港‘跨境一鎖’實現(xiàn)了載貨卡車跟香港航班的直接對接，節(jié)約了貨物在港二次倉儲、理貨、打板的時間和成本。”
廣東步步高電子工業(yè)有限公司發(fā)言人李青松表示：“‘粵港跨境直通快線’和我們企業(yè)的‘7x24小時’生產(chǎn)線做到了無縫銜接，實現(xiàn)了‘產(chǎn)品當天下線、貨物當天上機’的目標，初步測算公司物流成本降低了近30%，我們企業(yè)得到了實實在在的‘紅利’，值得點個大大的贊。”
在“粵港跨境直通快線”模式下，企業(yè)可先將貨物運至長安車檢場內的空運集貨倉，待收到空運指令后，企業(yè)將已申報貨物轉移到打板倉，在海關的監(jiān)督下完成貼標、打板等物流增值業(yè)務；若需查驗，則以“邊查驗、邊打板”方式實施順勢監(jiān)管。承運車輛則由智能化卡口系統(tǒng)施封，通過綠色電子關鎖及衛(wèi)星定位裝置，對貨物全程實施以“跨境一鎖，分段監(jiān)管”為原則的自動化智能監(jiān)管。粵港兩地海關以電子關鎖綠燈長亮為標志實現(xiàn)查驗結果互認，借助智能化卡口自動驗放系統(tǒng)，實現(xiàn)粵港無縫清關，確保貨物全程無障礙快速直達香港機場。據(jù)統(tǒng)計，該模式減少了載貨清單申報、報關單附頁補錄、車次確認、人工施（驗）解封、海關重復查驗等8個環(huán)節(jié)，物流時間較改革前降低40%。（濮宣/文）
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