5月26日下午14點，馬士基西非3線的首航班輪——馬士基開羅號緩緩靠泊舟山金塘大埔口集裝箱碼頭。盡管是雙休日，杭州海關(guān)隸屬舟山海關(guān)關(guān)員早已等候在旁，迅速上前展開“船邊驗放”為該輪辦理各項進(jìn)境通關(guān)手續(xù)。隨著這條新航線的正式開通，舟山金塘港目前已有西非航線增加到5條，國際航線也增加到9條，舟山港的干線運(yùn)力得到進(jìn)一步提升。
“浙江與西非經(jīng)貿(mào)往來前景廣闊，而金塘港有著良好的區(qū)位優(yōu)勢和優(yōu)質(zhì)的通關(guān)服務(wù)，吸引公司在已經(jīng)投入2條航線的基礎(chǔ)上，增辟新航線。”談及新開航線的初衷，國際航運(yùn)巨頭馬士基公司寧波操作部經(jīng)理史銘這樣說。今年以來，浙江與西非、南非間經(jīng)貿(mào)往來日益升溫。今年1-4月，浙江對南非、剛果、加納3國進(jìn)出口13.6億美元，比去年同期增長27.9%，遠(yuǎn)高于浙江省同期3.1%的整體增速。據(jù)了解，新開通的馬士基西非3線主要來往于上述三國的開普敦、黑角港、特馬等南非和西非的主要港口，計劃每周靠港1班次，預(yù)計每次將在舟山港裝卸300個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱左右。
“馬士基”等航運(yùn)公司滿意的背后凝結(jié)了包括舟山海關(guān)在內(nèi)的口岸管理部門的熱誠和付出。為了筑好金塘這個“巢”，吸引更多像“馬士基”這樣的“金鳳凰”前來，舟山海關(guān)在提升監(jiān)管服務(wù)效率和水平上下了大功夫。不但堅持7×24小時服務(wù)、零等待等服務(wù)承諾，還推出了“船邊驗放”模式，把辦公地點搬到船邊，最大限度方便企業(yè)辦理通關(guān)手續(xù)，加大通關(guān)速度。此外，海關(guān)還開通了陸路、水路“直通關(guān)”模式，全程“一次申報，一次查驗，一次放行”。浙江腹地如義烏、紹興、金華、衢州等地企業(yè)在“家門口”報關(guān)后，可直接通過陸路運(yùn)輸?shù)诌_(dá)舟山金塘大浦口碼頭出口；而嘉興、溫州、臺州等浙江其他港口的貨物則可通過“水路直通關(guān)”模式，走水路“借道”舟山金塘大浦口碼頭出口。在便利浙江腹地企業(yè)出口的同時，促進(jìn)了港口的成長與發(fā)展。今年前4個月，舟山海關(guān)共辦理“直通關(guān)”業(yè)務(wù)11646標(biāo)箱，是去年同期的40倍。
在海關(guān)等部門的高效服務(wù)下，擁有“海洋經(jīng)濟(jì)國家戰(zhàn)略”和“舟山群島新區(qū)”兩塊“金字招牌”的舟山金塘港今年以來發(fā)展勢頭迅猛，國際航線不斷增多，港口吞吐量成倍增長。今年前4個月，舟山海關(guān)累計為金塘港辦理進(jìn)出境集裝箱63781標(biāo)箱，是去年同期的8倍。（俞晶、葉立東/文）
中韓AEO互認(rèn)4月1日起正式實施杭州海關(guān)持續(xù)精準(zhǔn)護(hù)航蠶寶寶飛赴“一帶一路”吐金絲北京海關(guān)助力進(jìn)出口企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn) 盡享優(yōu)惠貿(mào)易政策紅利今年前5個月我國外貿(mào)進(jìn)出口增長4.1%航空貨物運(yùn)輸?shù)氖者\(yùn)標(biāo)準(zhǔn)（二）中國主要海運(yùn)航線深圳食品進(jìn)口報關(guān)走哪個港口好?海口海關(guān)多措并舉促通關(guān)
