10月24日，隨著長長的汽笛聲，一列載有廣汽集團傳祺gs8汽車的中歐班列緩緩駛出廣東（石龍）鐵路國際物流基地，15天后這列火車將經過滿洲里口岸最終到達俄羅斯沃爾西諾。此次出口的廣汽集團傳祺gs8汽車共60輛，將陸續通過中歐班列運往俄羅斯。此次批量出口標志著石龍中歐班列出口新車正式進入常態化運行階段。
廣汽乘用車國際有限公司副總經理王順勝介紹，此次發運在黃埔海關所屬東莞海關的大力支持下，通關非常順暢，而且發運及時，滿足了廣乘國際持續的大批量發運需求。俄羅斯作為“一帶一路”沿線重要國家，是廣汽傳祺自主品牌在海外布局的關鍵一環，其巨大的市場潛力為公司提供了新的發展機遇。
東莞海關查驗三科科長袁志文說：“了解到企業新車出口通關需求后，我們立即派專人為企業提供通關業務指導，充分利用預約通關機制，為企業辦理貨物驗核、貨柜施封和轉關數據發送等手續，確保出口新車快速通關和如期發運。”
為更方便企業通關，加快通關速度，黃埔海關創新推出“屬地申報、運抵換乘”監管模式，允許企業自主選擇在黃埔關區任何一個通關現場“一站式”申請辦理出口貨物的報關、轉關、驗放手續。貨物完成驗放手續后，企業可自主選擇使用陸、水等不同運輸方式將貨物運至石龍鐵路國際物流基地，并直接辦理裝車離境手續。這一模式取消了傳統的“二次轉關”或“運抵申報”模式下必須通過海關監管運輸工具運輸等中間環節，進一步提升企業通關效率。發運公司在貨物實際運抵后，向東莞海關發送貨物運抵信息，在確保集裝箱、海關關鎖狀態完好前提下，按期裝載國際班列發運離境。這樣減少了查驗次數，為企業節約了大量的時間。
據統計，今年1月至9月東莞海關共監管國際班列105班次，同比增長19.32%；貨運量6.44萬噸，同比增長5.80%；貨值30.95億元，同比增長29.01%。
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