據(jù)《呼倫貝爾日?qǐng)?bào)》報(bào)道近日，滿洲里海關(guān)鐵路口岸木材檢測(cè)分析系統(tǒng)順利通過(guò)了國(guó)家海關(guān)總署的驗(yàn)收。該關(guān)成為全國(guó)第一個(gè)啟用該系統(tǒng)的海關(guān)。
啟用木材檢測(cè)分析系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)對(duì)木材的智能化查驗(yàn)，避免人為因素帶來(lái)的執(zhí)法風(fēng)險(xiǎn)，具有很高的使用價(jià)值。特別是自今年２月滿洲里口岸不再進(jìn)口原油后，木材一躍成為滿口岸最重要的大宗進(jìn)口商品，該系統(tǒng)的上線運(yùn)行很好地緩解了一線關(guān)員的監(jiān)管壓力。
據(jù)介紹，以往查驗(yàn)一列裝載木材的火車至少需要半個(gè)小時(shí)的時(shí)間，如今，通過(guò)木材材積分析系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了智能化、即時(shí)化采集木材材積數(shù)據(jù)，一分鐘就能篩選出申報(bào)材積與實(shí)際材積差別較大的車廂，再通過(guò)人工查驗(yàn)，就能在最短時(shí)間內(nèi)鎖定高風(fēng)險(xiǎn)報(bào)關(guān)單，使通關(guān)效率大大提高。同時(shí)，由于該系統(tǒng)最大限度地減少了人為干預(yù)，不僅保證監(jiān)管的嚴(yán)密性，更為防范廉政風(fēng)險(xiǎn)設(shè)置了一道防火墻。
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