隨著浙江省海洋經濟發展上升為國家戰略，寧波—舟山港迎來新的發展機遇，寧波海關優化服務，積極出臺多項新舉措助推國際強港建設。
2月15日，寧波興港國際船舶代理有限公司的報關員任斌手里拿著厚厚一疊單證急匆匆地走向了寧波海關物流監管中心寧波舟山港“水水中轉”綠色通道。“剛過完年，往年這個時間段業務都比較淡。但今年一開年就忙開了，從寧波口岸啟運，經舟山金塘大浦口集裝箱碼頭出口的單量一直居高不下。今天我手頭上就有二三十票，五六十個標箱要辦理業務。”
據悉，隨著舟山群島新區建設的深入推進，2012年1月，舟山金塘大浦口碼頭新增國際航線4條，新增航線數超過2011年全年。為了加速寧波-舟山港一體化，推進寧波口岸借道舟山轉關貨物出口便利化，寧波海關不斷推行新舉措優化服務: 在輸單環節開辟綠色通道，為企業提供即報即輸服務，節約申報時間；在接單環節設立專用窗口，對寧波至舟山港轉關業務第一時間受理，大幅加快通關速度。此外，寧波口岸海關還加強了與舟山海關的業務聯系，建立合作備忘錄，有效保證正常轉關出口貨物不卡殼，并針對內支線路程短、來回頻繁的實際情況，加強內支線運輸工具的申報管理，解決船公司內支線船舶調度困難問題，為寧波至舟山港的運輸通暢提供堅實保障。
“現在舟山航線的艙位很‘吃香’，有時候訂都訂不到，大家都開始爭著做這條線路，有些貨代甚至開始專做舟山這條線了。”專業代理寧波-舟山港“水水中轉”業務的寧波興港國際船舶代理有限公司的吳麗峰經理對當初的大膽選擇表示滿意。相比現在的熱鬧場景，吳經理對第一次開展這項業務的情景還記憶尤深：“回想2010年8月剛推出寧波-舟山水水中轉通關模式時，不少人對這條新線路還持觀望狀態，我們也心存顧慮。但寧波海關多次召開政策宣講會為企業解讀政策，并在業務現場指導我們申報，我們成為了第一批‘吃螃蟹’的人。”目前，舟山線已成為了寧波興港公司的“績優股”，業務量持續上升，占總體業務的1/4以上。
寧波海關數據顯示，即使受春節假期影響，2012年1月份寧波至舟山金塘大浦口出口轉關量仍大幅增加。寧波海關共辦理此類轉關業務238票，同比增長37.6%；累計箱量共4852個標箱，增長61.8%；貨運量4923.3萬噸，增長88.4%。
（毛潔瓊/文）
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