7月16日，船舶噸稅電子支付和船舶噸稅執照申請企業預錄入系統在南京關區實現全覆蓋，進出江蘇所有口岸的國際航行船舶可享受執照申請、稅費繳納、執照簽發“一站式”服務。
船舶噸稅是指海關對國際航行船舶進出本國港口時按照凈噸位征收的稅種，有的國家也叫燈塔稅。自我國境外港口進入境內港口的船舶應當依法繳納船舶噸稅，由海關負責征收、制發繳款憑證并填發噸稅執照。
7月1日，《中華人民共和國船舶噸稅法》正式實施，南京海關以船舶噸稅申請社會化、支付電子化、執照無紙化為目標，在關區推廣使用國際航行船舶噸稅電子支付和船舶噸稅執照申請企業預錄入系統，這個系統將原有的“海關-銀行-海關”申繳流程，變為“互聯網+海關”的執照申請、稅費繳納、執照簽發一站式服務，納稅義務人不用在海關與銀行間來回奔跑，同時可以24小時支付船舶噸稅，保障節假日船舶能按期進出港口，有效降低了船舶滯港風險。
7月3日，江陰外輪代理有限公司代理的馬紹爾群島籍“攝氏富豪”輪通過互聯網申請、網上電子支付，申領了30天船舶噸稅執照，標志著江蘇省船舶噸稅網上支付和執照申請企業預錄入系統試點成功。江陰外輪代理外勤人員潘倫說：“原有的2-3天壓縮成數小時，足不出戶就能辦理相關手續，很方便，很給力。”
南京海關結合整體通關時間進一步壓縮要求，將其作為稅收征管工作的重點內容，指定專人負責推行實施和對內對外聯系配合，召開多次政策宣講會引導企業主動參與，并對各業務現場開展情況進行摸底調研, 指導企業按要求完成船舶噸稅電子支付備案并進行電子支付簽約，協調解決企業操作中遇到的困難。
7月16日，江蘇省所有海關船舶噸稅業務現場都已實現電子支付。截至7月18日，江蘇省內船舶噸稅業務體量最大的連云港口岸已通過該模式對20艘國際航行船舶征收船舶噸稅并發放執照，涉及金額124.4萬元。（周大衛/文）
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