南沙危險(xiǎn)品海運(yùn)出口報(bào)關(guān)需要提前多久訂艙
南沙危險(xiǎn)品出口報(bào)關(guān)需要提前多久訂艙?接下來跟著國際小編一起熟悉下吧，希望對大家有所幫助!
危險(xiǎn)品和鋰電池都屬于危險(xiǎn)品，關(guān)于此類危險(xiǎn)品出口海運(yùn)訂艙問題，大家一定要注意。
危險(xiǎn)品出口，主要看航線來的，近洋線一般是提前十天的樣子訂艙，遠(yuǎn)洋線則需要提前兩周左右訂艙。
危險(xiǎn)品需要提前截危申報(bào)，而截危申報(bào)是需要有箱號，箱號是提了集裝箱才有的。
提集裝箱需要預(yù)配，也就是艙位，所有說訂艙時(shí)間一定要提前。 再就是訂艙以后，船公司不是馬上就批復(fù)你艙位的，需要先港口單證審核，船公司區(qū)域總部審核，審核通過以后才會放艙。有艙位了才能進(jìn)行后面的操作。還有一種情況就是很多船公司都是互相共艙的，危險(xiǎn)品審批，需要審核兩遍。
訂艙的時(shí)候需要提供，英文版msds,危包證掃描件(做危申報(bào)需要提供正本) 填下船公司的危險(xiǎn)品申請表格，不同的船公司申請表格還有點(diǎn)不一樣，但是核心內(nèi)容都是差不多的。發(fā)貨人、收貨人、裝貨港、卸貨港箱型/箱量， 正確運(yùn)輸名稱、級別/聯(lián)合國編碼、副危險(xiǎn)包裝類別、外包裝類型、內(nèi)包裝類型、貨物凈重、貨物毛重、閃點(diǎn)、是否海污。這些信息填寫正確，提交給船公司申請艙位。一般信息正確的情況下，船公司差不多兩三天的樣子放艙位，信息有誤的話，可能要更久了，甚至，直接拒絕艙位也是有可能的。每條船上面危險(xiǎn)品艙位很有限，所以在艙位比較緊張的情況下，危險(xiǎn)品海運(yùn)出口的艙位就要更加緊張了。
比如說近期疫情影響，很多船公司撤船，會導(dǎo)致倉位緊張，也導(dǎo)致危險(xiǎn)品艙位更加困難。
目前給大家的建議就是盡可能提前訂艙，然后船公司也選擇一些大的船公司，不要嫌海運(yùn)費(fèi)貴，畢竟在這個(gè)時(shí)候有艙位就不錯(cuò)了。
是同時(shí)訂兩三個(gè)船，更保險(xiǎn)一點(diǎn)，免得你訂的船，停航或者什么其他的原因就比較尷尬了。
最近船公司撤船，所以倉位確實(shí)比較緊張，所以最后的辦法還是提前訂艙，越早越好，但是危險(xiǎn)品需要注意一點(diǎn)的是，危險(xiǎn)品訂艙數(shù)據(jù)很多船公司是審核好了以后是不讓修改的。
所以訂艙之前一定要確定好數(shù)據(jù)，別訂艙了以后去修改，那就是相當(dāng)于前期的工作全部白忙活了。需要重新去訂艙。
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