5月9日，一汽海馬公司的240臺小轎車成套散件順利完成了出口查驗(yàn)，搭乘“惠海龍398號”踏上前往伊朗的旅程。這批汽車成套散件從海南海口港碼頭登輪，途經(jīng)香港轉(zhuǎn)船，穿越馬六甲海峽，經(jīng)印度洋來到位于阿拉伯海沿岸的伊朗阿巴斯港。
“這批海馬汽車成套散件到達(dá)伊朗后，將在海馬公司設(shè)在伊朗的工廠進(jìn)行組裝，然后在伊朗進(jìn)行銷售。”海馬公司相關(guān)人員介紹，“今年3月，我們公司與伊朗簽訂合約，在伊朗設(shè)廠生產(chǎn)，計(jì)劃2017年出口10000輛汽車到伊朗，所以每個(gè)月都會(huì)有汽車從海口港出發(fā)，沿著‘海上絲綢之路’到達(dá)中東地區(qū)。”
近年來，中國在“一帶一路”上的朋友圈不斷擴(kuò)大，與沿線國家的貿(mào)易額不斷攀升。據(jù)海口海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2017年1-4月，海南口岸出口“一帶一路”沿線國家主要集中在菲律賓、新加坡、馬來西亞和伊朗等國，出口值達(dá)58億元人民幣，與去年同期相比增長（下同）1.3倍，出口的主要商品為：成品油、原油、涂布紙、農(nóng)產(chǎn)品及汽車等，其中出口汽車3760輛，增長4倍；出口水海產(chǎn)品1.3萬噸，增長43.2%。
（甘學(xué)斌/文）
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