日前，在青島前灣港集裝箱碼頭上，“中遠美洲”號國際貨輪剛一靠泊，就迎來了海關、邊防、公安等多部門組成的聯合查驗隊。查驗人員登船檢查后，為貨輪快速辦理了相關監管通關手續。
與分部門、各自為戰的監管模式相比，聯合登輪檢查讓通關變得更加省時、省力、省費用。在青島口岸，這樣的聯合執法作業越來越常見。
青島海關聯合檢驗檢疫、邊防、海事等口岸管理部門，不斷探索聯動工作模式，共同推進“信息互換、監管互認、執法互助”的“三互”大通關改革，有效提升了通關效率和口岸吸引力。 “多部門聯合執法，效率明顯提高了，在時間上至少比原來節約三分之一?！必撠煛爸羞h美洲”號通關業務的中遠海運集裝箱運輸公司青島分部船代部經理耿賢春表示，口岸部門的合作，省去了企業“多頭跑”的麻煩。
企業歡迎的還有關檢合作“三個一”的工作模式。近年來，青島海關聯合山東檢驗檢疫局，通過整合關檢卡口、查驗場地、查驗設施、辦公場所、作業模式等措施，實現了“一次申報、一次查驗、一次放行”。據初步統計，關檢合作“三個一”以來，口岸企業通關時間縮短了30%，節約人力占用與查驗費用約50%。今年前5個月，青島海關共接受“一次申報”系統申報59.4萬票，“一次查驗”率達100%。
“兩家查驗同時進行，對我們報關員來說可以少跑腿、多干活，客戶也省了費用。”經常辦理貨物查驗業務的海程邦達國際物流有限公司業務員李寧表示，企業是“關檢合作”最大受益者。
（姜雪麗/文）
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