6月23日，舟山海關(guān)接到常石集團(tuán)（舟山）造船有限公司一批進(jìn)口鋼板的無(wú)紙化通關(guān)申報(bào)，在對(duì)電子數(shù)據(jù)及單證審核無(wú)誤后完成了通關(guān)放行，整個(gè)過(guò)程只用了短短幾分鐘。“這三千多噸進(jìn)口鋼板通關(guān)地太及時(shí)了，我們有 6條新造船都急需這批鋼板呢，如果不能按時(shí)完工交船，我們的損失可大了。”公司進(jìn)出口科沈娜一顆懸著的心終于放下了。
今年以來(lái)，外貿(mào)形勢(shì)依然嚴(yán)峻。船舶修造業(yè)作為舟山的傳統(tǒng)支柱型行業(yè)，對(duì)舟山外貿(mào)發(fā)展起著重要作用。通關(guān)作業(yè)無(wú)紙化改變了原有現(xiàn)場(chǎng)提交紙質(zhì)單證的操作方式，讓企業(yè)不受時(shí)間空間的限制，“足不出戶”完成報(bào)關(guān)手續(xù)，節(jié)省費(fèi)用，同時(shí)使貨物通關(guān)效率顯著提高，在降低企業(yè)通關(guān)成本、促進(jìn)外貿(mào)穩(wěn)增長(zhǎng)方面成效明顯。
“作為舟山的大型造船企業(yè)，我公司上半年已順利出口9條新造船，下半年計(jì)劃有10條新造船陸續(xù)出口，年產(chǎn)值達(dá)6億美元。”沈娜說(shuō)，“這意味著我們有頻繁的船用配件進(jìn)口報(bào)關(guān)，海關(guān)的無(wú)紙化通關(guān)讓我們享受到了降本升效的實(shí)際利好，在復(fù)雜的外貿(mào)形勢(shì)下，給了我們一顆定心丸。”
為不斷提升貨物通關(guān)效率和海關(guān)監(jiān)管效能，促進(jìn)地方外貿(mào)定增長(zhǎng)，舟山海關(guān)認(rèn)真落實(shí)海關(guān)總署《關(guān)于支持外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)的若干措施》，立足舟山海洋經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，進(jìn)一步深化通關(guān)作業(yè)無(wú)紙化改革，健全物流監(jiān)控體系，不斷推進(jìn)各類監(jiān)管證件在海關(guān)通關(guān)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)核查，提高通關(guān)無(wú)紙化水平。今年1-5月，共有近6300票報(bào)關(guān)單通過(guò)無(wú)紙化通關(guān)快速通關(guān)，占到舟山海關(guān)日常總報(bào)關(guān)單量的87%。（陳勝男/文）
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