十年，櫛風(fēng)沐雨，一棒接著一棒干。工業(yè)制造業(yè)作為實(shí)體經(jīng)濟(jì)的核心主體，是江蘇常州的立市之本、富民之源。大到內(nèi)燃機(jī)車(chē)，小到電動(dòng)滑板車(chē)，常州不斷做優(yōu)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，培育壯大新興產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈條向產(chǎn)業(yè)集群升級(jí)，撐起了城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的脊梁。南京海關(guān)所屬常州海關(guān)高效服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)“常州車(chē)輛”駛向全球，助推“常州制造”在海外落地生根。
中車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司堆場(chǎng)上，披上紅色綢帶的內(nèi)燃機(jī)車(chē)整裝待發(fā)，即將分批次運(yùn)往泰國(guó)。“這批內(nèi)燃機(jī)車(chē)相比同軸重機(jī)車(chē)具有更強(qiáng)的牽引能力，有望進(jìn)一步提高泰國(guó)鐵路的客運(yùn)與貨運(yùn)效率。另外30臺(tái)也將在今年年底前全部發(fā)運(yùn)。”中車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司市場(chǎng)部泰國(guó)市場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理高艷說(shuō)。2020年，該公司獲得了泰國(guó)國(guó)家鐵路局50臺(tái)交流傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)訂單。
針對(duì)項(xiàng)目投資總額高、進(jìn)口料件金額大、涉及參數(shù)多的特點(diǎn)，常州海關(guān)發(fā)揮“企業(yè)問(wèn)題清零機(jī)制”作用，通過(guò)送政策上門(mén)、關(guān)企互通等方式回應(yīng)企業(yè)需求，在免稅進(jìn)口手續(xù)等方面提供政策宣講和業(yè)務(wù)指導(dǎo)，幫助企業(yè)厘清政策依據(jù)，指導(dǎo)企業(yè)采用進(jìn)料加工模式為進(jìn)口零件辦理通關(guān)手續(xù)，為企業(yè)節(jié)約資金近4000萬(wàn)元。
黨的二十大報(bào)告指出，推動(dòng)共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展。開(kāi)放是當(dāng)代中國(guó)的鮮明標(biāo)識(shí)，“一帶一路”建設(shè)開(kāi)辟了高水平對(duì)外開(kāi)放新天地。
從老撾萬(wàn)象站駛出的“瀾滄號(hào)”動(dòng)車(chē)組最關(guān)鍵的基礎(chǔ)制動(dòng)裝置由常州的中車(chē)戚墅堰所主導(dǎo)提供。作為“一帶一路”、中老友誼標(biāo)志性工程的中老鐵路，將為加快建成中老經(jīng)濟(jì)走廊提供有力支撐。“一帶一路”倡議開(kāi)啟了中國(guó)裝備制造業(yè)“走出去”的機(jī)遇期， “常州制造”也是其中一環(huán)。
十年來(lái)，常州海關(guān)助力地方大力發(fā)展“車(chē)輪上的產(chǎn)業(yè)”，加快“大輪”和“小輪”走出去的步伐。在“雙碳”背景下，兩輪電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)無(wú)疑成為常州熱門(mén)賽道之一。
在納恩博（常州）科技有限公司的組裝車(chē)間，工人們正加緊趕制電動(dòng)滑板車(chē)訂單。納恩博主要生產(chǎn)平衡車(chē)、電動(dòng)車(chē)等短途交通產(chǎn)品以及電動(dòng)制造服務(wù)機(jī)器人，隨著低碳出行成為新風(fēng)尚，企業(yè)推出的電動(dòng)滑板車(chē)深受海外市場(chǎng)的歡迎。“目前我們正在進(jìn)行持續(xù)地創(chuàng)新，現(xiàn)在新車(chē)型上已經(jīng)搭載了ai功能，更好地為用戶(hù)提供道路檢測(cè)和騎行規(guī)劃，增強(qiáng)使用安全性。”納恩博（常州）科技有限公司商用出行事業(yè)部市場(chǎng)經(jīng)理傅薇薇說(shuō)。
作為全國(guó)重要的兩輪電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)出口基地，常州已經(jīng)聚集了小牛、納恩博等電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，隨著產(chǎn)品出口量的增加，企業(yè)對(duì)綜合保稅區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)需求也隨之加大。常州海關(guān)在綜保區(qū)試點(diǎn)倉(cāng)儲(chǔ)貨物按狀態(tài)分類(lèi)監(jiān)管模式，精準(zhǔn)摸排企業(yè)需求，上門(mén)進(jìn)行政策輔導(dǎo)。這種模式既可以解決廠區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)的緊張問(wèn)題，又能夠提前幫助企業(yè)享受到出口退稅的紅利，降低企業(yè)的物流運(yùn)營(yíng)成本。“目前綜合保稅區(qū)里已經(jīng)有電動(dòng)車(chē)出口企業(yè)入駐，根據(jù)測(cè)算，每個(gè)月可為企業(yè)提前釋放近千萬(wàn)元的資金壓力。”常州海關(guān)駐武進(jìn)辦事處特殊區(qū)域管理科關(guān)員史經(jīng)輝說(shuō)。下一步，常州海關(guān)將持續(xù)助力服務(wù)綠色產(chǎn)業(yè)，將做好宏觀政策配套銜接和細(xì)化落實(shí)，落實(shí)好提前申報(bào)、匯總征稅、先放后檢等通關(guān)便利措施，通過(guò)完善監(jiān)管方式和落實(shí)減稅降費(fèi)舉措幫助企業(yè)減負(fù)擔(dān)、穩(wěn)訂單、穩(wěn)預(yù)期，推動(dòng)綠色產(chǎn)業(yè)持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。
十年來(lái)，常州“大輪”“小輪”滾滾向前，成為常州產(chǎn)業(yè)集群圖景的一個(gè)縮影。“常州制造”動(dòng)力電池、軌道交通、工業(yè)機(jī)器人等產(chǎn)業(yè)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)份額領(lǐng)先，智能裝備、新能源、新材料等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)已形成了有規(guī)模、有高地、有優(yōu)勢(shì)、有潛能的“四有”格局。常州制造業(yè)基礎(chǔ)正不斷鞏固，先進(jìn)制造業(yè)集群正持續(xù)發(fā)展壯大。
在中車(chē)戚墅堰機(jī)車(chē)有限公司堆場(chǎng)，關(guān)員陸奕目送披著紅色綢帶的內(nèi)燃機(jī)遠(yuǎn)行；在武進(jìn)綜合保稅區(qū)卡口，關(guān)員史經(jīng)輝監(jiān)管小牛電動(dòng)車(chē)裝車(chē)。“我有幸見(jiàn)證了常州制造業(yè)的飛速發(fā)展，”史經(jīng)輝說(shuō)，未來(lái)十年，他和他的同事還將繼續(xù)落實(shí)各項(xiàng)高效服務(wù)舉措，讓常州生產(chǎn)的大車(chē)、小車(chē)乘風(fēng)出海，讓“常州制造”走好下一個(gè)十年。（秦妍/文）
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